1:非接觸式裂縫觀測儀3/裂縫觀測儀/裂縫檢測儀  
型號:MHY-09706

非接觸式裂縫觀測儀3MHY-09706型裂縫觀測儀是一種便于攜帶、易操作、并能快速準確測量裂紋寬度、長度及走向的精密CCD光電儀器，主要用于鐵路混凝土橋梁、隧道等現場的遠距離裂縫寬度尺寸測量，也可用于公路橋梁、壩體、建筑物的遠距離裂縫尺寸測量。

MHY-09706型裂縫觀測儀采用遠距光電測量原理及CCD圖象處理技術進行窄長裂縫的量化測量。結合可視化處理軟件快速實現對裂紋寬度和長度的自動化定量測量，裂紋圖象可實時采集、分析和處理。
5.2、主要技術指標：
工作距離：5m-50m
裂縫測量小尺寸:0.1mm
裂縫測量分辨率：0.01mm
望遠光學系統：有效口徑：φ110mm
焦距：1050mm
分辨率：1″
視場角：0.29°～0.35°
CCD相機：像元尺寸：3.2um×3.2um
像元數：2048×1536

2:動態裂縫測量系統/裂縫*監測系統
  型號:MHY-09705

一、產品介紹 
      MHY-09705智能裂縫監測儀用于*定點監測并記錄在高空以及不易接觸結構位置上的重點裂縫變化情況，該監測儀能自主的連續測量并記錄裂縫在一段時間內的變化過程以及外界環境溫度的變化值，從而清晰地反映該裂縫的變化趨勢。
  儀器的內置電池一次可記錄長達6個月以上的裂縫變化數據，USB接口可隨時下載存儲的裂縫寬度值和溫度值到手持式PDA或電腦終端上并由配套軟件繪制出該裂縫發展趨勢曲線。
 二、性能特點
  1.集裂縫傳感器、溫度傳感器、測量儀和存儲器于一體，自帶電池可保證連續監測時間6個月以上；
    2.戶外環境設計，密封良好，儀器外殼堅固耐用，一經設置啟動后無需人工干預；
    3.位移傳感器可一次安裝到不易到達的區域或高處的裂縫上，其測量/記錄部分采用電纜連接到接近地面或易于到達的位置，便于日后的參數設置、實時數據查看、數據下載及電池更換等人工操作；
  4.測量/記錄部分內置的儲存器可*記錄該裂縫的寬度變化數據；
  5.標準USB接口方便直接下載記錄的數據到手持式PDA或電腦終端上，簡單實用的數據設置、采集和分析軟件。
 三、技術參數
  1.測量范圍：±5mm/10mm/20mm/30mm，可定制；              
  2.裂縫位移精度：±0.01mm；
  3.溫度測量精度：±0.5℃；
  4.大記錄數為：65536條；
  5.小采樣間隔：1分鐘；
  6.大采樣間隔：24小時；
  7.待機時間：大于3個月（采樣設置為24小時）；
  8.密封標準：IP 65；
  9.電纜長度：10米/15米/30米，可定制；
  10.供電：6節1.5V電池；
  11.使用溫度：-30℃～＋80℃； 

3:高精度大量程激光位移傳感器  
型號:MHY-09704

  ——世界上體積小的高精度大量程激光位移傳感器
傳感器介紹：
MHY-09704激光位移傳感器是產品，它是測程大，距離遠70m，精度1mm。
DPFTM系列激光測距傳感器還具有豐富的工業數據接口（RS232、485、422、0-10V，0-5V，4-20mA等），*的抗*力，廣泛的應用于鋼鐵工業、冶金工業、汽車工業、印刷工業、食品工也等各類工業控制和各類野外監測、檢測現場。
傳感器用途：
1、反射鏡測量各種物體距離；
2、濾光鏡可測高溫被測體；
3、防爆盒可用于防爆環境；
4、擺動電機可用于2D輪廓測量；
傳感器性能指標：
1、光學參數
激光特性：紅色激光二極管，
波長：650nm
激光等級：2級
光斑類型：點/線
2、電氣參數
工作電壓5V
3、機械參數
外殼材料：鋁合金鍍膜或噴塑
窗口：玻璃窗口
接線方式：航空插頭或預留2m屏蔽線
4、環境參數
防護等級：IP65
存儲溫度：-30℃-80℃

4:測距傳感器  
型號:MHY-09703

一、產品說明：
傳感器數字輸出接口：RS232/RS485/RS422(更換接口方式，只需更換通訊電纜即可)
傳感器模擬輸出接口（可選）:4-20mA/0-2.5V/0-5V/0-10V（可反向輸出，可以任意設置4和20MA對應的距離值，即上下限）
傳感器開關量輸出口（可選）:多四路，輸出方式有5V電壓(默認值)、12V電壓、與供電電壓*、光耦輸出四種方式，輸出方式不能通過命令進行修改請提前說明。開關量輸出可以能過命令來設置輸出觸發點、輸出狀態(大于觸發點和小于觸發點的的輸出狀態)。
傳感器大測量頻率：10Hz（連續測量時，數據返回時間可以調整，短100mS，長105,000mS）
傳感器測量方式：連續測量和單次測量兩種
傳感器操作方式：命令操作和自動操作（上電后自動進入連續測量狀態）
激光波長：635nm(620 -- 690nm)
測量精度：正負1mm
測量距離：0.05-- 40m
外形尺寸：133 * 65 * 35mm（安裝尺寸可按客戶要求做）
電源電壓：6-30V
溫度范圍：-8℃到40℃ (可加做恒溫系統，其溫度范圍可以擴展到-40℃到50℃)
串口設置：9600,n,8,1
二、可通過命令設置的功能：
1、 傳感器地址（一條總線上掛多個傳感器時使用）
2、 連續測量返回數據時間間隔（100MS-105S）
3、 量程上下限（只對模擬輸出有效，量程上下限分別對應20MA或4MA）
4、 模擬輸出方式（只對模擬輸出有效），可以使量程上下限分別對應大電流值、小             電流值，或小、大電流值。                
5、  測距起始點，可以使返回數據由傳感器頭部開始，或由傳感器尾部分開始算起
6、 開關量輸出點及輸出方式
7、 每個傳感器有*的一個序列號，可以通過命令讀取。 
    注：本機標準配置不帶模擬輸出接口，不帶開關量輸出接口，如有需要請在定貨時說明。
三、產品特點：
1. 后端接口只用一個DB15（級）接口，前端為有機玻璃透明窗，殼體為完整一體。以上特點保證了其密封性；
2. 本款測距傳感器為統一標準，更改數據輸出方式，測量方式等時，只需要更換后端數據電纜即可，無需要對傳感器體做任何改動；
3. 數據電纜上有透明窗，在傳感器工作時可以看到電源、數據接收、數據發送三個指示燈，使工作人員在沒有電腦或其他設備的情況下，依然可以對傳感器的工作狀態一目了然。
    注：本傳感器可設置的參數
1、可設置地址(適合于多機單總線通訊) 
2、可設置量程(可設置小,大量程,但只對模擬輸出有效) 
3、可設置模擬量輸出方式, 即可以模擬量隨距離增加而增加 或 隨距離增加而減小 
4、可設置連續測量狀態下,數據返回時間間隔 
5、可設置距離測量起始端, 即為前端或尾端為距離起始點本傳感器可以通過命令讀取型號     和生產編號,以查看是否和外標簽*來確定其真偽

5:鋼軌平直度檢測儀/鋼軌平直度儀
  型號:MHY-09701

一、概述
 軌道是行車的基礎，其中鋼軌直接承受機車、車輛荷載，是軌道中重要的組成部件，其技術狀態直接影響鐵路的運輸能力和行車安全。
鋼軌頂面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動、安全和輪軌沖擊荷載均有很大影響。一方面軌面短波不平順引起車輪對鋼軌的荷載增大、導致輪軌間形成巨大的作用力，可能會引發鋼軌、車輪及部件的損傷斷裂，導致安全事故；另一方面由于鋼軌所受的沖擊振動增大，會導致道床破碎、道床路基產生不均勻沉降，從而形成較大波長的軌道不平順。因此，嚴格控制鋼軌頂面短波不平順可有效減少輪軌之間的沖擊作用，降低噪音，對延長鋼軌、車輛部件的使用壽命、減少軌道維修費用、減輕噪音污染均有重要意義。我國準高速鐵路、高速鐵路及其試驗段的鋼軌焊接接頭不平順幅值存在較嚴重的超限問題，造成這一現象的原因除了焊接工藝水平因素之外，另外一個重要因素就是缺少高精度的檢測手段來指導焊接、修理。以前依靠人工塞尺的檢測方法顯然不能滿足精度要求，而且檢測效率低下；因此，開發高精度、高效輕便的軌面短波不平順檢測裝置----鋼軌焊接接頭平直度檢測儀十分必要。
鋼軌平直度檢測儀采用非接觸式激光傳感器測量，可同時測量垂直和水平兩個方向的平順度情況，適用于測量鋼軌焊補、接頭以及絕緣軌接頭的平順度，還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度進行評估。在測量過程中還可以采用重疊法，對鋼軌磨損的測量長度能夠超過設備本身的長度，不僅適用于對短距離波形范圍（0.03-0.3米）的鋼軌磨損情況評估，也適用于對長距離波形范圍（0.3-1米、1-3米、10米）的鋼軌磨損情況評估。
二、主要用途
鋼軌焊接接頭平直度檢測儀主要應用在以下幾方面:
1、檢測鋼軌頂面短波不平順；
2、檢測鋼軌工作邊短波不平順；
3、檢測鋼軌焊接接頭廠焊、現場焊接質量；
4、根據波形圖指導焊接接頭修理，有針對性地進行打磨，提高作業效率。
三、總體結構及主要部件
鋼軌平直度檢測儀主要由機架、便攜電腦兩大部分組成。激光傳感器、信號處理接口板、電源模塊等安裝在機架上，機架和便攜電腦之間通過可插拔接頭的電纜連接。正式檢測時，首先將機架固定在鋼軌頂面，用電纜連接機架和電腦，然后開機檢測。
1、機架：機架通過機座固定在鋼軌頂面，機架部分包括導軌、測量裝置、支座和附屬部分。
2、傳感器：采用高精度的激光位移傳感器；傳感器在機架上長度為1m的導軌上滑動，同時測量鋼軌頂面、內側工作邊兩個方向的短波不平順。
3、信號處理接口板：將傳感器的微弱信號進行放大、濾波處理，然后進行數字化轉換，并提供與計算機的接口。
4、電源模塊：為激光傳感器、信號處理接口板等提供長時、穩定的電源。
5、便攜電腦：對數字化信號進行處理、存儲，實時顯示測量數據，判斷是否超限，并顯示不平順的波形，為有針對性的打磨提供直觀依據。
四、測量原理、基本技術指標和主要特點
1、測量原理
（1）鋼軌頂面測量采用激光測量軌頂中線，采樣間隔為1mm。
 （2）鋼軌側面測量與鋼軌頂面測量原理類似，不同之處在于鋼軌頂面的測量是在垂直面進行，而鋼軌側面的測量則是在水平面進行，測量點位于軌頂面以下l6 mm處。（1）采用精密導軌為測量基線，能夠精確反映真實數值，消除了原來所用的鋼板尺加塞尺的測量方法中存在的原理性缺陷．測量精度高；同時應用了諸多*，如采用高精度的激光位移傳感器測量弦高、利用采集器或筆記本電腦采集并處理數據等。
（2）測量工作完成后，設備顯示所測量位置的剖面圖形以及對其經過分析后做出的評估結果；操作員可將測量結果儲存在設備控制單元的內存中，在完成一組測量之后，使用RS 232串型接口拷貝到微機硬盤里。檢測儀在出廠時配有全面的基于WINDOWS的軟件，便于對測量結果進行存檔、分析、打印檢測報告，及時跟蹤鋼軌的磨損情況。
五、檢測儀主要技術規范
1、測量基本長度：1m；
2、測量時間: 5---10s/次；
3、測量精度: 0.005mm；
4、測量點數量：1000點/米；
5、測量范圍：±10mm (自平均線計)；
6、內存量：≥10000個焊接剖面；
7、蓄電池電量：＞1000次測量。

溫馨提示：以上產品和圖片順序是相對應的