輪胎是汽車的*品，它在生產(chǎn)成型前是由多種材料通過一定的配比混合成膠料，在低溫環(huán)境中，原料可能在生產(chǎn)中凍結(jié)或堵塞管道，導(dǎo)致生產(chǎn)工序不能完整進行。這種情況下，使用電伴熱管道保溫技術(shù)，可補償管道散失的熱量，從而維持管溫，讓輪胎生產(chǎn)有序進行。
由于輪胎生產(chǎn)工藝要求非常嚴格，因此在使用電伴熱系統(tǒng)時建議采用恒功率電伴熱帶，恒功率電伴熱帶工作溫度可達到150℃，耐溫可達250℃。由溫度控制器進行控制，不會受外界及溫度影響而產(chǎn)生變化，當(dāng)輪胎生產(chǎn)設(shè)備采用電伴熱產(chǎn)品作為保溫工具時，伴熱帶溫度由溫度控制器進行控制，所精確的溫度可以維持輪胎制作工藝在整個冬季都保持著工作狀態(tài)。
恒功率電伴熱帶沒有啟動電流的限制，功率一直處于恒定，避免了因啟動電流過大擊穿伴熱帶；衰減率幾乎沒有，同自限溫電伴熱帶相比使用壽命長約3-5年；在中長管道和大型罐體方面，電伴熱系統(tǒng)使用長度較長,回路數(shù)量較少，所以總成本較低；發(fā)熱量較自控溫電伴熱帶穩(wěn)定性能強，側(cè)重于主動型加熱，并不是伴熱；耐溫等級高，比普通電伴熱帶要高出1倍。
電伴熱管道保溫技術(shù)不僅適用于輪胎業(yè)，還適用于石油、化工、電力、冶金、輕工、食品、冷凍、建筑、煤氣、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)、加工及其他部門在冬季的防凍保溫及抗凝，電伴熱系統(tǒng)zui顯著的特點就是利用電能轉(zhuǎn)化為熱能對被加熱設(shè)計進行防凍保溫，是目前為止*的一款伴熱產(chǎn)品。
