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【公司名稱】：上海歐鮑實業有限公司-大澤動力
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TO300A-柴油發電電焊機（大澤動力TOYOTI）
產品編號 TO300A
款式 開架式
驅動方式 直接連接
額定輸出功率 KW 28
絕緣等級 F
電焊機下降特性
單把電流調節范圍 50-300A
空載電壓 45-60V
電焊電壓 28-32V
整流方式 直流輸出
適用焊條 φmm 2.0～7.0
發電機功率
額定輸出KW 10
Z大輸出KW 11
發電機(三相四線)
額定電壓 V 220|380
功率因數 % 100
工作狀態 連 續
發動機
名稱 TO870（YOTOTI）
發動機形式 V型 雙缸 四沖程 風冷柴油機
缸體數 2
排氣量 875CC
額定轉速 rpm 3000
啟動方式 電動
燃油型號 0號柴油（夏） -10號柴油（冬）
工作環境溫度 ℃ -20～40
油箱容量 l 28
Z大尺寸 mm 860*620*780
凈重 Kg 190/230
噪 音 dB 70(7m)
機油容積 2L
連續工作 12/15H
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原理是：首先由柴油機帶動發電機，發出的電用來為電焊機提供交流電力，再由內部的整流橋整流變成直流電，Z后輸出作為焊接電源。
追問
謝謝 我正在維修一臺柴油發電電焊機， 你說的整流橋 這上面也有。現在問題就是出在整流橋后面的配件（電壓很正常，包括電焊過程也正常，就是電焊的時候 不能連續焊接（燃燒焊條） 只能點一下 馬上就沒有拉，離開焊接件 再點 才可以，不過還是就2 秒 就又滅弧拉~！急切求助 謝謝
追答
柴油發電機由于條件的限制造成其負載持續率不是太高，但像你說的這種情況可能有兩種情況：1、焊條選的太粗，造成電流太大，使其過熱從而保護電路工作。這種情況只能選擇細的電焊條，按設計要求進行作業；2、熱保護電路過早工作。這種情況，就要找到整流橋上的熱保護繼電器，用同型號的更換，就可以解決，一般熱保護繼電器是65攝氏度，也有55、75的。
