全自動10KW*汽油發電機：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
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【在線 】：
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業,中交二局,中國移動,中國聯通,中國銀行,*,勘測工程公司等
全自動10KW*汽油發電機：
隨著經濟的發展，促使各行業對用電的要求變的越來越高，同時反應出了目前維保的缺陷：
一、維修主要針對機組出現故障后的修理，對故障進行修理后也沒有有效的手段對機組進行加實際負載的再測試，無法對機組維修前后進行對比，維修后機組是否能正常使用，心里沒底，對下次停電后機組的使用不能*無后顧之憂。但是現在日常的維修不能模擬斷電后的機組運行狀況，故障也只有在真正停電后機組在運行的過程中出現，這樣維修的本身就不能避免企業的損失。
二、保養是期對機組更換三濾，空載試機等，而從換三濾的角度來說，用戶基本上定期的一年一次，而機組運行小時數才是更換三濾的依據，從目前的維護方法來看，機組每年運行的時間在5小時以下（在不停電的情況下），遠遠小于需要換三濾的小時數，所以使用每年更換三濾是沒有任何科學依據的，同時也增加了企業的費用成本。
因此以上的維護手段無論是從節省費用還是從用電安全的角度考慮都已遠遠不能滿足客戶的需求。
全自動10KW*汽油發電機：
| 型號 | YT10REM-ATS |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 220 |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 相數 | 單相 |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數 | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發動機質保 (年) | 1 |
| 發動機零件號 | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點火系統 | 晶體管無觸點點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 1.4 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鋁合金 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 冷卻系統 | 強制風冷 |
| 高溫停機 | 否 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發電機制造商 | 神馳 |
| 交流發電機類型 | 同步發電機，旋轉磁場 |
| 調壓系統 | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數 | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） |
| 電機軸承 | 6206 |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調壓 | ± 5% |
| 類型 | 機械調速 |
| 空載至滿載頻率調節 | 同步 |
| 穩態頻率調節 | ± 2.5% |
| 控制器安裝位置 | 機箱內部，電機上方 |
| 制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 |
| 自動/手動/關閉 | 是 |
| 發電機電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護 | 是 |
| 頻率過高保護 | 是 |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質保(年) | 1 |
| 防護等級 | IP 24 |
| 急停開關 | 無 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統 | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發電機低速運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發電機全速正常運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 69 |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
| 凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
*柴油發電機：http://m.t-block.cn/st67480/
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(1) 電池存放時間超過3個月,充電時間可以為8小時
(2) 環境溫度持續超過30℃(86°F)或相對濕度持續高于80%,充電時間為8小時
(3)如電池存放時間超過1年,充電時間可以為12小時
(4)在充電行將結束時,應檢查電解液的液位是否足夠,必要時可加入正確比重（1：1.28）的標準電解液
柴油發電機廠家有情提醒：把電池格頂蓋旋開，緩緩注入電解液直到位于金屬片上部兩刻度線之間并盡量接近上刻度線止。加好后，請不要馬上使用，應先讓電池停放15分鐘左右。在第1次給電池充電時，應注意連續充電的時
間不應超出4小時，充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害;給電池充電時,首先將電池過濾帽或排氣孔蓋打開,并檢查電解液水位,需要時用蒸餾水調整.另外,為防止*封閉使電池格中污氣不能及時排放及避免水珠在單元
格內側頂壁上凝結,應注意將專門的通氣孔打開,以方便空氣適當流通。
