電池包擠壓試驗機詳情介紹：
適應標準
QC/T 743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池
QC/T 744-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
可滿足各種電動汽車電池擠壓測試的設備。電池擠壓試驗臺能夠完成用于汽車的各種動力電池（包括鎳氫、鋰離子等）的擠壓安全性試驗。
電池包擠壓試驗機概述：
用于鎳氫電池、鋰電池的單體、模塊、電池組等各種類型汽車動力用途電池的擠壓試驗 。本試驗機依據QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》QC/T 744-2006《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》模擬各類動力鋰電池級在使用過程中，電池遭受擠壓的情形，人工呈現電池在遭受擠壓時可能出現的不同狀況。將電池放在連個擠壓板之間，液壓油缸將壓力施加到被擠壓電池上，使電池的內部短路，當電池兩極之間的電壓下降到零或者接近零時自動回位。或者壓力使電池變形到原尺寸的85%停留一段時間，然后再壓到電池原始尺寸的50%，而后回位。兩種模式試驗完成以后根據標準判斷電池不起火、不爆炸為合格。
9.4.電池包擠壓試驗機適用標準
電池擠壓試驗裝置符合GB/T 18332.1-2009、GB/T 18332.2-2001、GB/Z 18333.1-2001、GB/Z 18333.2-2001、GB/T2900.11-1988 ID IEC60086-4：2000、SJ/T11169-1998或UL1642-2007、SJ/T11170-1998或UL2054-2005、GB 8897.4-2002、MH/T1020-2007或UN38.3、GB/T18287-2000、YD/T1268.1-2003、QB/T2502-2000、IEC62281-2004、QC/T 742-2006、QC/T743-2006、QC/T 744-2006等標準中擠壓試驗的規定要求。
9.5.電池包擠壓試驗機工作方式要求：
上述標準中，對于擠壓試驗的規定要求略有不同，電池擠壓試驗裝置需要滿足以下全部的試驗要求：
1）施壓方式為液壓驅動方式，選用意大利進口ATOS液壓缸（液壓缸直徑優選32mm）；
2）機臺有、擠壓壓力、電壓下降、控制釋放壓力方式，
3）控制系統：遠程或本地電腦控制，數據準確，操作簡單；
4）雙報表編輯:
5）*開放式使用者編輯報表，供測試者選擇喜好的報表格式（測試程序新增內建EXCEL報表功能擴展了以往單一專業報表的格局）.
6） 各種單位可相互轉換：
7） 各長度、力量單位、顯示位數采用動態互換方式，力量單位、Kg、N、KN、g、lb
8） 測試標準模塊化功能:
提供使用者所需GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等相應標準測試數據的范圍模塊；電池電壓采集系統，可采集試驗過程中電池的電壓變化情況，并可設定當電壓為0時，停機。
9.6.1主要技術參數
9.6.2.擠壓力值：1KN～850KN （可顯示；連續可調；可設定；調節步長：a在kN為單位時 0.01 kN，b在N為單位時 1 N，c在kg為單位時0.1kg）；
9.6.3.力值誤差：≤±1%；
9.6.4.單位切換： kg/N/Lb/KN；
9.6.5.擠壓行程：10～800mm；
9.6.6.擠壓速度：10~100mm/min(可調)；
9.6.7.位移分解度：1mm；
9.6.8.試驗動力方式：液壓系統驅動；
9.6.9.顯示：可顯示力值——電壓；
9.6.10.可測電池尺寸：大可容納W800×D800×H800mm樣品正常使用；
9.6.11.視窗尺寸：500╳500mm（10mm厚雙層防爆玻璃-貼防爆膜）；
9.6.12.排氣風扇口: 直徑150mm(箱體后側裝有排氣扇)；
9.6.13.補風口：箱體左側開有兩個直徑50mm補風口(也可用于測量電壓等)；
9.6.14.自動延時功能：0~99999秒可預置；
9.6.15.機臺尺寸：約W2200mm*D1150mm*H1350mm(臥式）。
