嘉定地磅維修+維修地磅
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秤體結構:
1)秤面和U型梁采用同一種優質結構碳素鋼板,焊接牢靠。
2)秤臺采用搭接設計,秤臺表面平整
3)秤體結構20噸采用至少6根u型梁支撐。秤面與U型鋼主梁要采用自動化連續焊接工藝焊接內側與外界空氣隔絕,所有焊口采用無縫連續焊接方式進行焊接。
4)秤臺的所有金屬表面均經過噴丸除銹預處理,并涂防銹漆,環氧富鋅底漆,環氧面漆,并進行烘干處理,保證外露表面光滑平整,漆膜完整光潔,無銹斑和油漆不均現象。涂漆的層數、每層的干燥時間等涂漆工藝均嚴格按質量控制文件執行,符合國家標準。
5) 承重臺面鋼板厚度不小于8mm,U型梁鋼板厚度不小于6mm主要特點:承受壓力大,支撐時間久,不易變形等特點。
主要用途:主要用于地磅的主結構,使用壽命長,作為制造地磅的主要型鋼,在國內外廣泛采用的都是U型鋼。但由于對U型鋼本身的性能和要求認識不*,因而各國U型鋼的斷面形狀、幾何參數以及材質等不盡相同
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1、在日常使用中應保持秤臺的清潔,特別是秤臺與上下坡道之間的縫隙很容易進去雜物,使秤臺的支撐點發生改變,造成秤量失準。
2、汽車衡秤體應該有很好的排水設施,應避免接線盒被水浸泡,防止稱重儀表的示值顯示出現漂移現象。
3、汽車衡傳感器內部橋式電路的電阻值非常小,很小的電流就可造成傳感器損壞。所以必須要有可靠的避雷措施,防止因雷擊造成傳感器損壞。
4、稱重傳感器有一定的過載能力,但在稱重過程中應防止秤體的超載,要注意的是即使是短時間的超載,也可能造成傳感器的損壞。
5、限位裝置是具有自動復位作用的結構配件。按規定要求,限位間隙應保持在2~3mm左右。若限位卡死,則易出現角差( 稱量前后不* )。
只有維護和保養好電子汽車衡,使其具有良好的工作狀態,才能使電子汽車衡在發電、煤炭、糧油、金屬等行業的貿易結算中發揮越來越重要的作
地磅故障常見故障分析:
1.電子地磅稱重儀表上稱重數據10-20-30-40......依次往上跳
經驗分析:絕大數情況下是電子地磅接線盒進水或有潮氣
解決方式:把接線盒蓋子打開,用吹風機吹或在太陽下曬,直至曬干。
2.重車下秤后,每次都留有較大份量的底數,比如幾百K
經驗分析:電子地磅內部線路有破損
解決方式:破損用防水膠密封好。
3.電子地磅儀表顯示不穩定,少則幾十kg,多則成百上千kg不停地變動
分析:儀表模擬部分損壞,電源故障,傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化,秤臺與基礎出現雜物堵塞、限位螺栓與基礎無間隙等。
解決方式:用替換法找出損壞的部件
4.電子地磅顯示數據與實際重量偏輕
經驗分析:電子地磅秤體底下有異物或其中一個以上傳感器損壞
解決方式:檢查秤體下是否有異物,如果有清理掉,再查看是否正常,如果還是不正常,人到秤上的每個角上站一下,如果其中有哪個角的數據輕很多則為這個角的傳感器損壞,換掉即可恢復正常。如果以上都正常,則重新標定正常即可。
5.電子地磅開機接通電源,儀表自檢后顯示不為零,有錯誤提示或顯示一較穩定的數值,或在稱量中車輛下秤后顯示正或負的數值,不顯示零位。
分析:儀表放大部分有故障,傳感器性能改變(滯后,漂移等),秤體與基礎間有雜物堵塞。
6.電子地磅儀表接通電源后無任何顯示或顯示部分筆劃段,有的還伴有蜂鳴器鳴叫
分析:外部220V電源及供電電路(線路、保險管、機內變壓器、三端穩壓電源)有故障,儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。
產品名稱:電子地磅
產品別名:地磅 汽車衡
產品型號:SCS-100T電子汽車衡
產品規格:3×6 /3×7 /3×8 /3×9/ 3×10 /3×12 /3×14 /3×16/3×18/3×20 /3×22 單位(米)
產品量程:50噸 60噸 80噸 100噸 120噸 180噸
使用方法:開機回零、貨物上磅、顯示重量、打印數據單
產品結構:采用U型梁結構、主梁6道、面板國標10個厚、根據客戶
要求可做2節、3節、4節結構不等、傳感器配置橋式柯力
工作性能:可連續不間斷使用、重復性好、線性回復好、配件具備
防水、防腐蝕功能、可室外雨天使用、適應惡劣環境、
超載保護:本產品具備超載防護功能、超載報警功能、
秤體功能:采用科學的U型梁結構、使整個秤身更耐使用、靈活性也
大大加強、秤身采用防腐漆噴施、加強了使用*性
便操作性:儀表結構簡單、操作簡單、打印一體、讀數簡單