地磅無人值守系統免費安裝調試
1系統設計原始依據
一直以來,傳統的汽車衡稱重都是企業稱重計量工作中的難題。由于人為因素或者設備及流程本身問題的存在,導致虛假現象層出不窮,大小差錯也是接連不斷,稱重效率也得不到有效的提升,日積月累下來都會對企業帶來巨大的經濟損失。另外,汽車衡現場環境惡劣,嚴重影響工作人員身心健康。
為有效解決企業現存的這些問題,給客戶提供一個舒適、安全、高效的工作環境,并考慮到以后保養、維護的便利性,借助于監控、檢測、控制多種*技術,我公司研發出了汽車衡智能稱重系統。
1.2 傳感汽車衡器過磅方式
n 車輛上磅
n 司機提交相關單據
n 司磅員手動錄入車輛相關信息
n 稱重完畢后打印小票
n 司機取票離開
2、智能稱重系統布局圖
布局圖說明:
- 1. 磅房位置用戶確定,盡量不要離秤臺太遠;
- 2. 基礎坑型式用戶確定,需要綜合考慮現場實際情況;
- 3. 計算機、打印機等相關設備布置在磅房內;
- 4. 雙向過車,兩端均布2對地感線圈;
- 5. 磅前后各布置一對紅外對射光電開關,車輛*在兩對光電開關范圍內才允許稱重;
- 6. 現場前后布IC卡讀寫,將車停穩后,司機刷卡;整個IC卡管理系統,分為寫卡和讀卡系統,IC卡可以寫入車號、空車的重量、司機姓名等信息。當載重貨物過磅的時候,司機就近刷IC卡,通過IC卡讀寫器則可以讀到寫在卡里面的信息,然后通過凈重=毛重-皮重,計算貨物的凈重;
- 7. 磅前后各布置一套攝像頭,稱重保存數據同時抓拍圖片;
- 8. 地磅采集系統:當車輛進入秤臺,并且地磅的儀表處在穩定的狀態下,則計算機稱重軟件采集儀表的重量數據;
3、智能稱重系統工作流程
- 1. 司機至開卡處開得IC卡片(IC卡可*使用);
- 2. 司機將車輛開至入口地感線圈,啟動讀卡
- 3. 通過讀卡,正確信息錄入后,前道閘抬起;
- 4. 司機將車輛 開至地磅上方;
- 5. 車輛必須完成停靠到兩對光柵之間;
- 6. 當車輛停穩后,自動保存重量;
- 7. 同時抓拍攝像頭所拍攝圖像,如車頭,車尾;
- 8. 大屏幕顯示車輛重量;
- 9. 后道閘打開,司機將車輛開出地磅 ;
- 10. 當車輛*離開后,道閘自動落桿;
- 11. 系統恢復初始狀態。
- 12. 車輛上磅停穩
4.智能稱重系統詳細設計
自動稱重系統構成
全自動汽車衡稱重系統按功能性劃分:
(1) 地磅數據采集系統
在車輛行進過程中,地磅數據采集系統用于實時采集電子地磅采集到的重量信息,經過分析選擇出正確的重量信息發送給集控中心系統。
(2) 電子車牌識別系統
電子車牌識別系統采用射頻識別技術(Radio Frequency Identification,簡稱為RFID)實現車輛身份識別,系統在車輛行進過程中動態采集電子車牌信息。
(3) 視頻監控系統
用監控攝像機24小時不間斷監控車輛過磅情況,并錄像,截圖存檔,以備事后查詢
(4) 車輛控制系統
使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置,進而控制電子檔桿自動抬桿、落桿。
(5) 自助人機交互系統
在地磅房窗戶或者安裝自助機,用于自動打印過磅小票,顯示稱重信息,以及實現工作人員與司機的實時通話。
(6) 集中控制系統
集中處理前端設備采集到信息,完成過磅業務。另外,還可根據企業需求定制額外的功能。例如,稱重信息的查詢統計,車輛管理,電子標簽卡管理等。
智能稱重系統特點
n 數據的采集盡可能地全部采用系統自動采集方式,減少人為干預,提高數據采集的準確性,實時性。
n 加快過衡速度,提高生產作業效率。
n 規范過磅流程,堵住漏洞,更有效的避免作假情況的發生。
n 對汽車衡進行集中式的管理,一個人可以管理多個汽車衡,可減少司衡人員,減輕企業的負擔。
n 安裝自助人機交互系統,代替磅房,節省建筑成本;設備集中安裝,便于管理,防止人為破壞。
n 司衡人員遠程集中辦公,實現地磅無人值守,避免司機與司衡人員的直接接觸,改善司衡人員的工作環境。
n 與IC卡無人值守地磅系統對比,我們的電子車牌可進行遠距離讀卡,實現車輛行進過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能,可杜絕司機利 用交換卡片、車牌等虛假現象。
n 完善過磅車輛的管理,做到車、卡的*結合。
n 可根據企業需求定制額外的功能,可實現與生產系統等的無縫對接。
n 集控中心與前端數據采集系統通過網絡連接,不增加額外的鏈路建設成本。
n 系統具有多種手段防止作假行為。
5.智能稱重系統配件
(1) 紅外光電感應檢測子系統
(2)圖像車牌識別與視頻監控子系統
(3 )IC卡車輛自動識別子系統
(4)紅綠燈道閘控制子系統
(5)語音報警系統
(6)稱重管理軟件
業務:張女士
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