也可以選用輸出電壓220V的交流發電機。如果選用前者,則要考慮發電機與基站之間的連線不能太長,盡量用粗短的優良導體進行連接。太長的連接或電源線截面積太小,會造成基站供電電壓下降,以及電源導線發熱等危險隱患的發生。如果基站與發電機間的距離間隔較長,建議選用后者。220V交流輸出可以通過相對12V直流使用截面積小長度更長的電源導線,將電力輸送到更遠的地方供基站使用。這種方法需要為基站配套前面方案中提到的直流穩壓電源,在基站附近將220V交流降壓整流成直流供通信設備使用。
詳細參數:
20KW汽油發電機 | ||
產品型號 | YT20RGF | |
功率因素(COS) | 1/0.9 | |
額定電壓(V) | 230/400 | |
zui大功率(KW) | 20 | |
額定頻率(HZ) | 50/60 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
油箱容積(L) | 25 | |
額定功率 | 18.5KW | |
相數 | 單相/三相 | |
凈重/毛重(KG) | 260/270 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
沖程 | 65.5*78 | |
壓縮比 | 9.0:1 | |
噪音 (7m) | ≤75 | |
燃料 | 90#/93# | |
引擎型號 | 465Q | |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 | |
質量保證 | 質保一年終身維護 | |
產品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉賬、現金、刷卡、支票 | |
發貨時間 | 款到24小時內 |
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我們都知道發動機是汽車的動力源,是汽車中*的部件。汽車中還有一種部件也就是發電機,發電機是將其它形式的能源轉換成電能的機械設備,發電機的運用很廣泛。汽車就離不開它。而目前車用發電機主要是交流發電機。發電機是汽車的主要電源,其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上),向所有用電設備(起動機除外)供電,同時向蓄電池充電。汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機,由于交流發電機在許多方面優于直流發電機,直流發電機已被淘汰,目前所有汽車均采用交流發電機。交流發電機一般由定子、整流器、轉子、端蓋四部分組成。