汽油發(fā)電機(jī)的磨合分為熱磨合和冷磨合,汽油發(fā)電機(jī)的熱磨合是指將汽油發(fā)電機(jī)安裝完畢,并且經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查后,將發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)起來(lái),通過(guò)無(wú)負(fù)荷與有負(fù)荷試驗(yàn),進(jìn)一步檢查與調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī),使其具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。首先是啟動(dòng)發(fā)電機(jī),不要讓發(fā)電機(jī)帶任何負(fù)載,先運(yùn)行大概10分鐘的樣子,在此過(guò)程中應(yīng)盡量注意檢查機(jī)器零件的裝配情況及配合件之間的間隙是否適當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否均勻、活塞、活塞銷(xiāo)、曲軸主軸承和連桿軸承等有無(wú)特殊響聲。
20KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT20RGF | |
功率因素(COS) | 1/0.9 | |
額定電壓(V) | 230/400 | |
zui大功率(KW) | 20 | |
額定頻率(HZ) | 50/60 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
油箱容積(L) | 25 | |
額定功率 | 18.5KW | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
凈重/毛重(KG) | 260/270 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
沖程 | 65.5*78 | |
壓縮比 | 9.0:1 | |
噪音 (7m) | ≤75 | |
燃料 | 90#/93# | |
引擎型號(hào) | 465Q | |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 | |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
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汽油發(fā)電機(jī)的離合彈簧在自由狀態(tài)下的內(nèi)徑小于齒輪和套筒相應(yīng)外圓面的直徑,安裝時(shí)緊套在外圓面上,啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)花鍵套筒旋轉(zhuǎn),有使離合彈簧收縮的趨勢(shì),由于離合彈簧被緊箍在相應(yīng)外圓面上,于是,啟動(dòng)機(jī)扭矩靠彈簧與外圓面的摩擦傳給驅(qū)動(dòng)齒輪,從而帶動(dòng)飛輪齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,齒輪有比套筒轉(zhuǎn)速快的趨勢(shì),彈簧脹開(kāi),離合齒輪在套筒上滑動(dòng),從而使齒輪與飛輪齒圈脫開(kāi)。
②摩擦片式離合機(jī)構(gòu) 摩擦片式離合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖9-5所示。這種離合機(jī)構(gòu)的內(nèi)花鍵轂裝在具有右旋外花鍵套上,主動(dòng)片套在內(nèi)花鍵轂的導(dǎo)槽中,而從動(dòng)片與主動(dòng)片相間排列,旋裝在花鍵套上的螺母與摩擦片之間,裝有彈性墊圈、壓環(huán)和調(diào)整墊片。