在柴油發(fā)電機(jī)組運行中,散熱器的作用是非常重要的。如果柴油發(fā)電機(jī)組散熱不好,就可能致使機(jī)組升溫過快或過高,從而引發(fā)運行故障,甚至?xí)龤C(jī)器,因此,要保證發(fā)電機(jī)組運行狀態(tài)良好,散熱器性能必須要優(yōu)良、穩(wěn)定。目前,市場上所銷售的柴油發(fā)電機(jī)組中,所用散熱器材質(zhì)不外乎兩種,一種是銅質(zhì)散熱器,一種是鋁質(zhì)散熱器。那么,兩者之間是否有差異,差異在哪里呢?
20KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 37 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
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柴油發(fā)電機(jī)啟動困難的怎么辦
8.檢查油路是否有空氣,堵塞,柴油是否有空氣,堵塞,柴油中是否有水;
9.檢查輸油泵是否有故障;
10.檢查噴油器是否有故障;
11.檢查油泵是否有故障;
12. 檢查氣門是否有漏氣,氣缸墊是否沖壞;
13.檢查活塞,活塞環(huán)與缸套間隙是否過大;
14.室內(nèi)環(huán)境溫度是否太低。