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柴油機水泵的基本結構包括:曲柄連桿機構、配氣機構、傳動機構、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統、啟動系統、進排氣系統。這些系統和機構的良好配合,是柴油機水泵能夠產生動力并對外輸出動力的關鍵。
柴油機水泵泛指以柴油機水泵為動力,泵組通過彈性聯軸器由柴油機水泵驅動,柴油機水泵具有*合理的結構,效率高,汽蝕性能好,振動小,噪聲低,運行平穩、可靠和裝拆方便等優點。柴油機水泵(或消防泵組)由臥式離心泵與柴油機水泵、電器儀表等設備,安全緊密地安裝在一公共底架上,通過控制線和信號線與電控箱相連。
詳細參數:
4寸柴油污水泥漿泵參數 | |
技術參數 | |
產品型號: | YT40CB |
進出水口徑: | 100mm(4寸) |
流量: | 2200L/min(132m3/h) |
揚程: | 28m |
吸程: | 8m |
允許通過硬物直徑: | 30mm |
材質: | 雙吸式 |
原理: | 離心泵 |
性能: | 耐磨 |
發動機: | |
發動機型號: | 192 |
發動機類型: | 單缸,四沖程,風冷柴油機 |
啟動方式: | 手/電啟動 |
排量: | 418CC |
燃油消耗率: | ≤271g/kW.h |
油箱容積: | 6.5L |
機油容積: | 1.6L |
包裝箱尺寸: | 87*66*67 |
凈重: | 85Kg |
毛重: | 90Kg |
歐 | |
機器優勢 | *,伊藤原裝動力 |
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柴油機水泵的工作原理是柴油機水泵在工作時,吸人到密閉汽缸內的空氣,因活塞的上行運動而受到較高程度的壓縮。壓縮終了時,汽缸內可達到500-700℃的高溫和3.0-5. OMPa的高壓。然后將燃油以霧狀噴入汽缸燃燒室(見圖1-1)內的高溫空氣中,與高溫高壓的空氣混合形成可燃混合氣,自動著火燃燒。
燃燒中釋放的能量(zui大超過13. OMPa爆發力)作用在活塞頂面上,推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。因此,柴油機水泵實際上是一部將燃料的化學能轉換為機械能并對柴油機水泵輸出動力的機器。柴油機水泵它以柴油機水泵為動力,所以稱為柴油機水泵。