拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)BG-L11-JH2001工作原理：當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩，是擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位抦、鎖槽、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等部件組成。拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)安裝于皮帶式輸送機(jī)兩側(cè)機(jī)架之上，采用鋼絲繩沿著輸送機(jī)設(shè)備兩側(cè)將開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。在輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故情況下，在輸送機(jī)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩將會(huì)牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使精密的凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)并切斷控制線(xiàn)路，使得輸送機(jī)快速的停止運(yùn)行。
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)BG-L11-JH2001是雙向觸動(dòng)的，即可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端，是各種輸送機(jī)的一種安全保護(hù)裝置，本公司生產(chǎn)的拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)外殼比一般廠(chǎng)家都要厚實(shí)，并且防水、防腐性能處理較好，在電廠(chǎng)、礦山等要求較高的輸送機(jī)輸煤系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用。
參數(shù)：
環(huán)境溫度：-30℃~+75℃
相對(duì)濕度：不大于85%
動(dòng)作角度：30
極限角度：76
動(dòng)作力：10kg
觸點(diǎn)數(shù)量：常開(kāi)1（2）常閉1（2）
觸點(diǎn)容量：手動(dòng)復(fù)位 自動(dòng)復(fù)位
可靠性：10^6
特點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠、防塵、防震、防潮
體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、安裝方便、免維護(hù)
輸出信號(hào)即可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用 ，也可送達(dá)自動(dòng)控制系統(tǒng)
電源適應(yīng)性廣：24！~480V
安裝調(diào)整：
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線(xiàn)兩側(cè)機(jī)架上
1、將拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)固定在支架上
2、兩機(jī)之間距離為25~30M，采用直徑4mm的鋼絲繩連接，松緊度適度
3、為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)DPLP-AC380V5A
拉繩開(kāi)關(guān)HFKLII-4
跑偏開(kāi)關(guān)PK1-2B-R485-TH-DC240V5A
跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-15-35
撕裂開(kāi)關(guān)XLZL-B
縱向撕裂檢測(cè)裝置-ZL-B-Ⅱ
速度檢測(cè)儀DH-F
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-II－2A-220V/380V
堵塞開(kāi)關(guān)LDM
