武漢1噸手壓叉車秤，帶秤的液壓搬運車搬運和稱重同時作業的電子秤搬運車，特別適用于鐵路、公路、商貿、工礦等物流作業中的貨物搬運和稱重。秤臺由手動液壓搬運結構和稱重元件組成，液壓驅動秤臺升降，人工推行車輛行走，傳感器、稱重儀表。
型號 | YCS |
額定載荷(kg) | 500/1000/1500/2000/2500/3000 |
起升高度(mm) | 200 |
低放高度(mm) | 85 |
貨叉外寬(mm) | 560/680 |
貨叉長度(mm) | 1150/1220 |
轉向輪(mm) | φ180x50 |
前輪(mm) | φ80x70 |
自重(kg) | 120-130 |
選擇我公司的七大理由
“上海叉車”叉車秤 | 普通叉車秤 |
重型設計耐用框架寶鋼鋼板重型設計和堅固全焊結構； 整車鋼板比普通叉車加厚超過1/3；特別在貨叉底部加雙鋼板 | 普通鋼板 |
德國進口封元件：、可靠、使用壽命長、密封效果好，可靠液壓泵整套日本原裝密封，系統確保泵使用壽命長達3年之久 | 國產密封元件 |
分油閥為整體結構，便于維修 | 分油閥分裝而成 |
液壓缸體為鋼焊接而成，柱塞桿、泵心渡硬锘，耐磨耐腐蝕。 | 液壓缸體分裝而成 |
可自由控制下降速度無需考慮載荷的重量。 | 載荷后升降速度不均勻 |
所有的軸承均備有潤滑套，液壓系統和軸承*免維護 | 國產軸承 |
*品質，好而不貴 |
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武漢1噸手壓叉車秤，帶秤的液壓搬運車操作環境
1、叉車秤在使用時應做預熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度
2、操作中，翻斗提升時，首先應控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于Z后端
3、動臂系統應進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數
4、選擇較平坦的地面上進行稱重
5、提升動臂的過程應將速度控制均勻
6、車載停止行駛的情況下置零較好
7、稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應控制車速在10KM/h左右
8、如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗
9、電子秤開機前先啟動車載，電子秤關閉后再關閉車載電源
10、清洗時避免水流如儀表，避免損壞
