柴油發電機的維修保養知識
1、空氣濾清器不清潔:不清潔會造成阻力增加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使發動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。 2、排氣管阻塞:排氣管阻塞會造成排氣不暢通,燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa,平時應經常清降排氣管內的積炭。 3、供油提前角過大或過小:供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分,過晚則會冒白煙,燃油也會燃燒不充分),使燃燒過程不是處于*狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動,如果松動,則應重新按照要求調整供油提前角,并擰緊螺釘。 4、活塞與缸套拉傷:由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過,以及活塞環結膠造成摩擦損失增大,造成發動機自身的機械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴重。此時,應更換缸套、活塞和活塞環。
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發電機分為直流發電機和交流發電機兩大類。后者又可分為同步發電機和異步發電機兩種。我們現在生產的產品為同步發電機所用的產品,現代發電站中zui常用的是同步發電機。這種發電機的特點是由直流電流勵磁既能提供有功功率,也能提供無功功率可滿足各種負載的需要。異步發電機由于沒有獨立的勵磁繞組,其結構簡單,操作方便,但是不能向負載提供無功功率,而且還需要從所接電網中汲取滯后的磁化電流。因此異步發電機運行時必須與其他同步電機并聯,或者并接相當數量的電容器。這限制了異步發電機的應用范圍,只能較多地應用于小型自動化水電站。城市電車、電解、電化學等行業所用的直流電源,在20世紀50年代以前多采用直流發電機。但是直流發電機有換向器,結構復雜,制造費時,價格較貴,且易出故障,維護困難,效率也不如交流發電機。