道路環境網格化監測站_VOC廠家通過對多個監測平臺工作內容及專業技術的進一步的分析與研究，對比分析國內相關的新研究成果和應用成果，并結合我國國情及相關部門的人員規劃，參照頒發的國家標準及文件，遵照超前性、實用性、客觀性相結合，信息技術和自動化技術相結合，以及*性與經濟性相兼顧，管理手段與應用效果相兼顧的指導思想，終設計并開發了該套PC端與移動端配套使用、相互共存的大氣網絡化質控平臺。
道路環境網格化監測站_VOC廠家 在系統設計時，將充分應用*和成熟的技術，提出*合理的功能規劃，保持系統軟硬件及技術方法、數據管理上的*與成熟，使系統具有較高性能，符合當今技術的發展方向，符合未來的發展趨勢；同時保證系統具有較強的可移植性、可重用性，以便在將來能迅速采用新技術，*保持系統的*性。
以可靠成熟的軟件產品為基礎，結合具體需求進行配置、定制和二次開發的方式進行實施，系統各環節具備故障分析與恢復和容錯的能力，降低風險，以保證項目穩定實施。系統支持多個客戶端（包括移動端和PC端）同時瀏覽、編輯、推送、上傳等與數據庫的交互式操作；當意外事件發生時，能通過快速的應急處理，實現故障修復，保證數據的完整，避免了重要數據的丟失。
2.3 安全性和保密性原則
系統的安全性和保密性是系統穩定運行的至關重要因素，因為既要考慮信息資源的充分共享，又要考慮信息的保護和隔離，所以系統在各個層次對訪問都進行了控制，將用戶劃分為多個角色并設置了嚴格的操作權限，同時，利用日志系統、備份系統和完善的恢復策略將系統的安全性能和保密性能進一步提升。
可擴展性和易維護性原則
設計系統時要有一定的前瞻性，需要充分考慮系統升級、修改、擴容、擴充和維護等的可行性，因為隨著系統*的使用，數據量也會逐步增加，因此軟件系統的建設要能夠適應不斷發展的業務需求，能夠靈活擴充、易于調整，并以較小的代價升級系統，大限度的滿足業務的需求。
本系統采用插件化、面向服務的設計體系，選用符合標準的通信協議和設備技術參數，使系統的硬件系統、軟件系統、操作平臺之間的相互依懶減至小，提供完整的應急預案和恢復預案。同時，系統還采用容錯或容災配置，對系統可能出現的故障備有完善的處理預案，并配有必要的技術手段支持。
經濟性和易用性原則
系統具有較好的性價比，設計面向實際，注重實效，堅持實用，充分合理利用現有設備和信息資源，幫助用戶節省投資；同時，系統具有*的、友好的客戶化界面，遵循簡單實用的原則，操作簡便，易于使用和推廣，使用戶能夠快速的掌握方法，無論是PC端用戶還是移動端用戶都能有一個良好的人機交互體驗。
機動性和靈活性原則
作為需要為現場任務提供服務的系統平臺，機動性和靈活性也是*的原則，運用PC端與移動端相結合的設計，分工合作，在保證安全性的基礎上，提供一定的共享、交互功能。
面對突發事件，移動端用戶能夠*時間趕赴現場，有效采集*手資料并分享上傳至PC端，為輔助決策提供依據支撐。
