槽式化成保證電池達到容量,
高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。
安全可靠，內置國內*防爆慮酸片安全閥，具有精確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。
◆ 采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
◆ 采用*的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。
東洋蓄電池的*密封技術
VRLA電池密封技術包括極柱密封、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封。AGM電池具有良好的氧復合效率，貧液狀態下按有關標準測試氧復合效率一般大于98％，因此具有良好的免維護性能。涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質的均勻性。電池化成可以定量注酸并記錄每個電池單體化成全過程數據，能準確判斷每個出廠電池綜合生產質量狀況，但化成時間較長。槽化成是對極板化成，化成時間短，極板化成較充分，但對電池組裝質量不能通過化成過程數據記錄判斷。
蓄電池價格偏高的原因
一、*密封，不需維護，不需定期測比重，不需加酸加水，因而無酸和人工的花費。
二、由于不需要維護通道，因而占地少（與傳統電池比可少67%）。
三、由于無酸溢出，不需要特殊通風設備（與傳統電池房間相比，通風設備少75%）。
四、電池出廠時以充足電，因而不需要初裝工作。
五、電池不屬于危險貨物，可進行公路，鐵路，及航空運輸。
全部應用范圍
1. 使用壽命長
高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設計壽命為10年！(25℃)的長壽命電池，蓄電池可達到6年以上的使用壽命！
2 自放電低
