GZB真空強排式齒輪泵
是我公司根據市場需求，在引進美國威格士及日本等*進技術基礎上生產的推進式特殊齒輪油泵，專門用于輸送高粘度、高吸程油液，或具有負壓狀態的油液。一般的容積式泵，如普通齒輪泵、葉片泵、螺桿泵、柱塞泵等是根本無法滿足要求的，當吸程過高或油液粘度較大或吸具有負壓容器內的油液時，容易造成吸油不足或吸不上油的現象，也會產生汽蝕現象。
GZB真空強排式齒輪泵
是我公司根據市場需求，在引進美國威格士及日本等*進技術基礎上生產的推進式特殊齒輪油泵，專門用于輸送高粘度、高吸程油液，或具有負壓狀態的油液。一般的容積式泵，如普通齒輪泵、葉片泵、螺桿泵、柱塞泵等是根本無法滿足要求的，當吸程過高或油液粘度較大或吸具有負壓容器內的油液時，容易造成吸油不足或吸不上油的現象，也會產生汽蝕現象。
GZB真空強排式齒輪泵
適用于輸送介質溫度在200℃以下，運動粘度1500cst以下重油、中油、工業輕油、食用油以及其他類似油液。但不適用于輸送含硫成分過高、腐蝕性的、含有硬質顆粒雜物的，以及含有纖維的油液，也不適用于輸送高度揮發性的，閃點低的油液。主要用于電廠、電站、油庫、化肥廠、煉油廠、榨油廠、電容器廠、油漆廠、濾油機械、糧食部門等工礦企業作為輸送透平油、變壓器油、機械油、液壓油、極壓齒輪油、航空油、柴油、食用油等液體油液。
高真空齒輪油泵具有外型美觀，體積小，結構緊湊，性能穩定，輪齒脈動沖擊值低、運行振動小，低噪音，安全可靠，維護保養方便等優點。該泵采用固定式結構，均設有安全溢流機構，當超負荷時油液自動循環。其進油方向在電機軸與油泵主軸軸線方向，從電機往泵頭看，流體方向為左進右出。
2.主要結構及工作原理
⑴ 結構
GZB高真空齒輪油泵主要由推進裝置、泵體、前后蓋板、主從動齒輪、主從傳動軸、軸承、軸承座、軸封、聯軸器、電動機、底盤、進出口法蘭及安全閥等組成。齒輪由軸承通過軸承座支承在前后端蓋上，推進裝置聯接于主動軸上，油封起著主動軸轉動時的密封作用。電動機的轉動通過聯軸器傳遞到泵的主動齒輪及推進裝置，使齒輪泵及推進裝置同時工作。安全閥為一單獨且設于泵體上的裝置，內部的孔與泵體吸油腔及排油腔相連通，中間由裝有彈簧的閥芯隔開。整個裝置通過螺栓聯接固定于一公共底盤上。
