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柴油發電機工作原理
在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
這里只描述發電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。
汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。
在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與汽油機曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。

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常用柴油發電機組就是發電機組的功率為常用功率又稱為主用功率或連續功率或長行功率，在國內，普遍都是用常用功率來標識柴油發電機組的，而在上又是采用備用功率，又稱為大功率來標識柴油發電機組，這就是備用柴油發電機組。市場上常常有不負責任的廠家用大功率當作連續功率來介紹和銷售發電機組，造成許多用戶在這兩個概念上產生誤解。比如用樣是200KW的常用柴油發電機組和備用柴油發電機組，200KW常用柴油發電機組的備用功率是220KW，即200KW常用柴油發電機組等于220KW備用柴油發電機組。200KW備用柴油發電機組就是180KW常用發電機組了。