TO18000ETX,三相15kw柴油發(fā)電機(jī)如何節(jié)油控油
1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過(guò)濾凈化，會(huì)影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時(shí)間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾一下。再就是定期清洗或更換過(guò)濾器，達(dá)到凈化目的。
2、積炭。小型柴油發(fā)電機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗，應(yīng)及時(shí)。
3、不要超負(fù)荷作業(yè)。小型柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙，這是沒(méi)有充分燃燒的燃油排放。只要小型柴油發(fā)電機(jī)常冒黑煙，就會(huì)增大油耗，還會(huì)縮短零部件的使用壽命。
4、定期檢查，及時(shí)修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地檢查機(jī)械，勤養(yǎng)、勤修，牢固樹(shù)立“養(yǎng)重于治，防重于修”的觀念，不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。
型 號(hào)： TO18000ETX
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
*.額定功率： 15KW
*.后備功率： 16KW
*.額定頻率： 50HZ
*.額定電壓： 220/380V
*.啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
*.機(jī)構(gòu)類型： 式
*.功率因素： *.0
*.相 數(shù)： 單/三相
*.電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
*.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
*.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： TO-WP15
*.冷卻方式： 水冷卻
*.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
*.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
*.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
*.進(jìn)氣方式： 自然吸氣
*.絕緣等級(jí)： H級(jí)
*.控制裝置： ECU
*.消音裝置： 工業(yè)器
*.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
*.油箱容量： 50L
*.過(guò)載能力：
*.壓縮比： 19:1
*.曲軸專項(xiàng)： 逆時(shí)針
三:整機(jī)參數(shù)：
*.燃油表： 有
*.電壓表： 有
*.輸出指示燈： 有
*.過(guò)載保護(hù)： 有
*.控油裝置： 有
*.機(jī)器油耗： 200g/kw.h（滿載）
*.工作時(shí)間： 12-16H
*.噪音水平： 62-72db
*.機(jī)器重量： 490/590kg
*.外形尺寸: 1450*870*1000（不帶輪子）
*.售后服務(wù)： 大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
四.隨機(jī)配件：
*.說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
TO18000ETX,三相15kw柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)打開(kāi)小型發(fā)電機(jī)顯眼的可能就是這塊控制面板了，在中控臺(tái)的上方位置處，由于具體的參數(shù)我們沒(méi)有獲得，因此無(wú)法給出它的分配率，但是從視覺(jué)效果上來(lái)看，這塊控制面板的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。但是需要特別說(shuō)明的點(diǎn)是它并不支持觸摸功能，在目前的趨勢(shì)上來(lái)看并不算是主流。由于沒(méi)有配備觸摸功能，所以在中控臺(tái)的下方設(shè)計(jì)了個(gè)控制單元，有幾組按鍵和旋鈕組成，巨大的旋鈕分為兩個(gè)部分，外側(cè)負(fù)責(zé)地圖的移動(dòng)以及菜單內(nèi)移動(dòng)，內(nèi)側(cè)的旋鈕負(fù)責(zé)地圖比例尺。使用起來(lái)的感受與很多日系發(fā)電機(jī)相同，細(xì)膩的同時(shí)還能感覺(jué)到阻尼的存在。近幾年，我們的自主企業(yè)有了非常大的改變，從之前的買(mǎi)入成熟發(fā)電機(jī)生產(chǎn)，到現(xiàn)在自主研發(fā)發(fā)電機(jī)技術(shù)，這些改變讓我們看到了自主廠商的努力，同時(shí)我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加*，為我們帶來(lái)更具性價(jià)比的產(chǎn)品。針對(duì)后驅(qū)和前驅(qū)動(dòng)力發(fā)電機(jī)，日產(chǎn)分別推出了兩套新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，它們大的之處在于采用了兩套離合器+單電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，通過(guò)位于電動(dòng)機(jī)前后兩套離合器的開(kāi)閉組合來(lái)控制動(dòng)力的流向，電動(dòng)機(jī)則身兼二職，既做驅(qū)動(dòng)使用的電動(dòng)機(jī)，又用來(lái)做發(fā)電機(jī)
