化工廠罐區柴油氣體報警器,云監控
可燃氣體報警器量程報警點不要隨便更改 我們要解釋一下，可燃氣體報警器的量程為什么是0 ～1 0 0%，每一種可燃氣體的爆燃下限不同，為了讀數方便，可燃氣體報警器的顯示數據設計成100份，把空氣體積比轉換成爆燃下限單位，大多數可燃氣體報警器的報警點設置的讀數是在0 ～1 0 0%L E L 之間，它的增量是1%LEL一個單位 變化的量值，因為標準都使用LEL 的百分數來制定危險程度指標，一般的警報限度是10% 或25% 的LEL，在許多儀器上的設定值都設為25%LEL。但不論何時，一旦讀數超過25 % LEL 都意味著可能存在燃燒的危險或者是非正常情況，25%是國家標準《石油化工可燃氣體和有毒性氣體檢測報警設計規范》 為國家標準, 編號為 GB50493-2009里規定的報警數值，城市燃氣是20%，這些設置點比較科學，至于15%、17%，30%這些都不太科學，安全的環境中一定是0%LEL。
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濟南德耐電子有限公司生產的可燃有毒性氣體報警器,可燃有害氣體報警器,氣體泄漏濃度報警器,氣體報警裝置。可燃有毒性氣體報警器已獲得國家消防電子產品檢測中心頒發的消防產品型式認可證書，具有國家質量技術監督部門頒發的計量器具生產許可證。
產品的設計、制造及檢驗均遵循以下國家標準:
GB16808-2008《可燃氣體報警控制器》
GB12358-2006《作業場所環境氣體檢測報警儀通用技術要求》
GB15322.1-2003《測量范圍為0～100％LEL的點型可燃氣體探測器》
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化工廠罐區柴油氣體報警器,云監控 RBT-6000-ZLG，RBT-6000-ZLGM，RBT-6000-ZLGX型可燃氣體探測器故障匯總。探測器故障顯示“E1”，原因分析：傳感器故障，排除方法：1. 傳感器插件重新連接，2. 更換傳感器。探測器故障顯示“E2”，原因分析：探測器與控制器之間不通訊，排除方法：1．檢查接線是否正確，2. 探測器實際的連接路數與設定的路數是否*(總線制)，3．探測器電壓是否正常，4．接線端子處是否連接良好。探測器故障顯示“E3”，原因分析：存儲芯片故障，排除方法:探測器存儲芯片故障，返廠維修。
