深冷空分制氮是一種傳統(tǒng)的制氮方法，已有近幾十年的歷史。它是以空氣為原料，經(jīng)過壓縮、凈化，再利用熱交換使空氣液化成為液空。液空主要是液氧和液氮的混合物，利用液氧和液氮的沸點不同(在1大氣壓下，前者的沸點為-183℃，后者的為-196℃)，通過液空的精餾，使它們分離來獲得氮氣。深冷空分制氮設備復雜、占地面積大，基建費用較高，設備一次性投資較多，運行成本較高，產(chǎn)氣慢(12～24h)，安裝要求高、周期較長。綜合設備、安裝及基建諸因素，3500Nm3/h以下的設備，相同規(guī)格的PSA裝置的投資規(guī)模要比深冷空分裝置低20%～50%。深冷空分制氮裝置宜于大規(guī)模工業(yè)制氮，而中、小規(guī)模制氮就顯得不經(jīng)濟。

聊城市 制氮機生產(chǎn)廠家 制氮設備

變壓吸附制氮機

以空氣為原料，以碳分子篩作為吸附劑，運用變壓吸附原理，利用碳分子篩對氧和氮的選擇性吸附而使氮和氧分離的方法，通稱PSA制氮。此法是七十年代迅速發(fā)展起來的一種新的制氮技術。與傳統(tǒng)制氮法相比，它具有工藝流程簡單、自動化程度高、產(chǎn)氣快(15～30分鐘)、能耗低，產(chǎn)品純度可在較大范圍內(nèi)根據(jù)用戶需要進行調節(jié)，操作維護方便、運行成本較低、裝置適應性較強等特點，故在1000Nm3/h以下制氮設備中頗具競爭力，越來越得到中、小型氮氣用戶的歡迎，PSA制氮已成為中、小型氮氣用戶的**方法。

膜空分制氮機

以空氣為原料，在一定壓力條件下，利用氧和氮等不同性質的氣體在膜中具有不同的滲透速率來使氧和氮分離。和其它制氮設備相比它具有結構更為簡單、體積更小、無切換閥門、維護量更少、產(chǎn)氣更快(≤3分鐘)、增容方便等優(yōu)點，它特別適宜于氮氣純度≤98%的中、小型氮氣用戶，有功能價格比。而氮氣純度在98%以上時，它與相同規(guī)格的PSA制氮機相比價格要高出15%以上

 綠色充氮氣調儲糧技術是向糧堆充入濃度為99.5%的高純度氮氣，通過使用設備把糧倉內(nèi)的氧氣置換出來，使儲糧環(huán)境*保持高氮濃度（96%以上）、低氧濃度（4%以下）或絕氧狀態(tài)，不使用化學藥劑即可殺死糧堆中儲糧害蟲和抑制霉菌生長和繁殖，從而達到保持糧食品質，確保糧食安全儲存的目的。我公司自主研制綠色充氮氣調儲糧技術相較于傳統(tǒng)的熏蒸技術更安全，更綠色環(huán)保，是一種集殺蟲、抑霉、保鮮、儲藏、安全、綠色環(huán)保等優(yōu)點于一身、并易于實施的綠色儲糧方法。          

科研院所實驗室制氮機 

主要應用于科研院所實驗室供各項研究、試驗用。

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實驗室小型制氮機的主要特點：

1、設備運行能耗低，成本少，產(chǎn)氣快速，純度易調節(jié)；

2、完善的工藝流程設計。

3、模塊化結構設計，節(jié)省占地面積；

4、操作簡便，性能穩(wěn)定，自動化程度高；

5、合理的內(nèi)部結構設計，提高碳分子篩的吸附效率；

6、特殊的氣流擴散設置，減輕氣流高速沖擊，延長碳分子篩的使用壽命。    

汽車輪胎行業(yè)制氮機 

輪胎充氮機是專為大、中、小型輪胎填充氮氣而研制生產(chǎn)的高性能制氮設備。產(chǎn)品采用了變壓吸附制氮技術，可提供純度≥98%的高純度氮氣，生產(chǎn)出的氮氣純度高，油、水、粉塵等含量極低，適用于汽車服務行業(yè)、**工程車輛的輪胎填充氮氣以及其他行業(yè)。在歐盟和美國等世界發(fā)達國家，汽車輪胎填充氮氣已成為強制性的國家標準。

該產(chǎn)品集空氣壓縮、氮氣制造、氮氣增壓、輪胎抽真空、充裝氮氣于一體，自動化程度高，結構簡單，操作簡便，布局合理，移動方便。