差壓式流量測量技術HLV威力巴采用了*符合空氣動力學原理的工程結構設計，是一種在精度、功效及可靠方面達到了無比程度的傳感元件。
均速管煤氣流量計廠家
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探頭特點：
彈頭截面形狀的探頭能產生精確的壓力分布，固定的流體分離點；位于探頭側后兩邊、流體分離點之前的低壓取壓孔，可以生成穩定的差壓信號，并且有效防堵。
內部一體化結構能避免信號滲漏，提高探頭結構強度，保持高精度。
威力巴流量探頭以其的防堵設計，*擺脫了阿牛巴等插入式流量探頭易堵塞的弊端，使均速管流量探頭的防堵水平達到了的高度。
探頭高壓取壓孔不會被堵探頭的前部形成高壓區，壓力略高于管道靜壓，阻止了顆粒進入。請注意：在探頭的高壓取壓孔處流體的速度是零，沒有物體會進入取壓孔。
開機時，流體在管道靜壓作用下，進入彎管，很快形成了壓力平衡的狀態。當壓力平衡狀態形成以后，流體在彎管進口處遇到高壓，繞道而行，不再進入彎管中。
威力巴的低壓孔實現本質防堵，一般情況下灰塵、沙子和顆粒在渦街力的作用下，集中在探頭的后部。
應用介質：
1.氣體/液體/蒸汽；
2.天然氣/冷卻水/飽和蒸汽；
3.壓縮空氣/鍋爐水/過熱蒸汽；
4.燃氣/除鹽水；
5.氣體碳氫化合物/液體碳氫化合物；
6.熱空氣/低溫液體；
7.發生爐氣體/導熱液體。
儀表調校：
傳感器配套儀表有差壓變送器和智能流量積算儀 ( 還可能有壓力變送器和溫度變送器)等。都必須經檢驗和調校后，方可投入使用。
儀表的測量范圍要符合傳感器和被測介質的要求。例如被測空氣最大流量 Qmax=5000m3/h, 經計算算出傳感器產生的差壓最大值
△Pmax=0.6Kpa，則差壓變送器的測量范圍應調校為 0~0.6KPa, 對應輸出4~20mADC電流信號。
對于通用型流量積算儀 , 應該按實時的流量范圍、差壓范圍、介質密度、溫度、壓力、流量運算要求等，事先編程組態輸入積算儀，務必使積算儀能正確運算和顯示流量。
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