上饒市新聞--水下燃氣管道安裝歡迎您管道沉溝槽開挖完成,并由潛水員在水下整平后,起重船在溝槽上游定位,將焊接結束、驗收合格的取水管由甲板駁船運到起重船前,每根42m鋼管設置3個吊耳,兩端各中部各布設一個,起重船放下吊鉤,用三根鋼絲繩將取水管與吊鉤連接,起重船慢慢收鉤,將取水管吊起后,在取水管的兩端中部各焊一根鋼管(亦可直接把全站儀架設在管道軸線上觀察鋼絲繩是否在管道軸線上),鋼管長度在取水管下沉到位后能夠伸面,在鋼管上部各架設一部棱鏡,起重船吊鉤慢慢下放,岸上的全站儀觀察棱鏡,水下潛水員配合,將取水管按要求沉放到位后,由全站儀通過鋼絲繩對取水管進行復測溝槽準直度低管段由水面浮航到溝槽上方
0-1商業轉載請作者,非商業轉載請注明出處2米、重量達1500噸左右、下沉深度深達16米,還要準確無誤地放至水下,其難度可想而知避免先期大后期小的不良現象,以樁的均勻性
管段逐節沉放,并用水力壓接法將相鄰管段連接出現裂縫后,應采取補救措施在灌注混凝土中,因為拌合不均、振搗不密實等原因,構成混凝土孔隙大、強度低、呈現大面積滲水現象此前,海底管道鋪設自動焊接設備一直由國外專業公司壟斷供應,不僅自動焊接設備購置費昂貴,后期的設備、焊接工藝購置費用也價值不菲,因此,我國海底管道鋪設受到嚴重制約
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