220v單相*5kw柴油發電機
實用就是需要的時候能夠幫到他們. 而停電, 又是一種客觀存在的現象. 世界上沒有一個國家能夠真正說他們的電力供應是很安全和穩定的, 就是發達國家也不出現停電.發電機是能夠真正幫到你的設備, 它低調但很強大, 像一位不容易被看穿的高手一樣大隱于市!*發電機、*發電機憑借空間和配置對消費者有很大的吸引力,但這個品牌對消費者來說很陌生,缺少長期積累的口碑,而其主要競爭對手憑借在國內市場經營多年的優勢,已經積累了一定的忠實用戶,擁有更強的品牌號召力。緊湊型車是目前競爭激烈的市場,目前棘手的問題是要讓消費者認識和了解這個品牌。
機組型號 | TO6800ET-J | ||
發電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 5 | 5.5 |
連續使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
勵磁方式 | 無刷 純銅電機(AVR自動電壓調節器) | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
汽油發動機部分 | |||
發動機品牌 | 大澤の動力 | ||
燃料提供及進氣方式 | 直列式 四沖程 | ||
發動機型號 | TO186F | ||
燃油等級 | 0#或-10#柴油 | ||
氣缸數及內勁行程mm | 1-75x62 | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
控制裝置 | ECU | ||
額定轉速 | 3000r/min | ||
發動機功率HP | 13 | ||
過載能力%/H | 110% | 1 | |
滿負載總油耗量G/KW.H | 205 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 15 | |
潤滑油容積L | 1.65 | ||
冷卻方式 | 空氣冷卻 | ||
消音裝置 | 工業*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 950 | |
寬mm | 570 | ||
高mm | 770 | ||
整機凈重KG | 165 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 65 | 73 | |
發電機組配置 注:●標配 〇選配 | |||
發電機云控系統 | 〇 | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | 〇 | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
自適應高原化油器 | 〇 | ||
ATS自動切換裝置 | 〇 | ||
AVR電磁控油閥 | ● | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
變頻啟動裝置 | 〇 | ||
*發動機Y版本 | 〇 | ||
工業*器 | ● | ||
自動拖車 | 〇 |
控制屏也許大家并不會陌生,220v單相*5kw柴油發電機這在我們市面上常見的發電機上都安裝了這么一個利于檢測監控的組件。這個控制屏主要是由電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉換開關、三相電壓轉換開關、電壓整定旋鈕和各種指示燈等構成的,根據機組的設計不一樣,控制屏安裝的位置也會不一樣。它可以在負載變化的情況下保持發電機的電壓穩定。一些較為復雜的控制屏還會安裝過載及短路保護裝置,電子調速器,變壓器,繼電器等等的組件。