高效率干式高壓試驗變壓器結構特點:
1、絕緣結構布局方面，根據變位器油“距離效應”原理，采用多層次絕緣，變壓器的內絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積。
2、變壓器滲漏油問題，由于TDM系列變壓器無儲油器，所以當氣溫過高時，油經膨脹從油咀滲漏出來，而該系列產品將注油孔設在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外，還相當于變壓器儲油器。
3、變壓器高壓輸出端采用環氧樹脂密封，由于環氧樹脂在常態下灌注時會產生大量氣泡，而使得高壓引線部位出現放電現象。RXOSB系列產品則采用金屬件固定引線筆均壓，從而消除了放電現象。
4、本系列產品油箱，結構緊湊，外觀新穎，體積、重量均小于TSB系列產品體積的20%左右。
5、Satons系列產品鐵芯為單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向硅鋼片疊成，用新的特殊材料予以緊因，取代了傳統的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒多層塔式結構。
高效率干式高壓試驗變壓器技術指標:
1、輸出電壓：10～100 kV
2、輸出容量：0.5～20 kVA
3、阻抗電壓：12%
4、輸出電壓波形：工頻：正弦波
5、表面溫升：<70℃
6、空載損耗：0.2%-0.35%
7、允許連續運行時間：1小時
8、間接運行時間：連續
注意事項:
三種聲音做耐壓試驗時，由于電氣距離的原因會有三種聲音“噼啪噼啪”：是空氣電離的聲音“zi,zi”：是空氣流注的聲音“啪”：又響又脆，伴隨火花，是絕緣（或空氣）被擊穿的聲音一般，空氣放電分三階段，階段是電離，電場在大點，就會進入流注階段，在大點空氣就會被擊穿。耐壓噪聲大的主要原因是主空道（高壓線圈與低壓線圈）的空氣距離不夠。E=U/D E電場，U電壓，D電極間的距離，當D較小時，E較大，空氣在標準氣壓，標準濕度下耐受場強大致為0.7KV/mm。當電場大于這個值時，分子就會容易電離。但是只要空氣不被擊穿，就不會導電。順便說一下，變壓器主空道的絕緣不要只看空氣，因為高低壓線圈也有內外層絕緣，計算時，應以復合絕緣考慮。
