產品特點：
1、微機控制鋼絞線彎曲載荷疲勞試驗機由主機框架，作動器，輪幅式負荷傳感器，位移傳感器，夾具等組成。上橫梁通過液壓驅動使其上下移動，調整試驗空間。 主機采用四立柱高剛性結構設計，作動器置于上橫梁，作動器活塞頭上安裝有疲勞負荷傳感器，可配置不同類型的疲勞夾具，適應不同類型的疲勞試驗。 上橫梁采用液壓升降、橫梁采用液壓抱緊裝置，整個機架采用無間隙連接。
2、500kN作動器：上置于移動橫梁；
1）大靜態試驗力：500kN；
2）大動態試驗力：500kN；
3）作動器有效行程：+/-150mm(總行程200mm);
4）作動器內置位移傳感器，外置電液伺服閥、力傳感器；
5）作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產生損傷；
6）傳感器及伺服閥
7）電液伺服閥。壓力21Mpa，流量70L/min伺服閥；
8）力傳感器1件。量程±500kN，過載能力150%。配置預應力環；
3、控制器主要技術指標：
1）基于PCI總線的全數字液壓伺服控制器；
2）控制方式：力、位移/變形全數字PID閉環控制，控制模式可平滑無擾切換；
3）頻率范圍：0.1—30Hz；
4）主要試驗波形：正弦波、三角波；
5）試驗信號測量分辨率：≥1/100,000，示值精度0.005FS.；
6）信號發生器精度：0.01%；
7）數據采集頻率：1KHz；
8）數據處理方式：計算機屏幕顯示試驗參數，自動描繪試驗曲線，數據處理方法多種國內國際標準規定的相關試驗要求。
微機控制鋼絞線彎曲載荷疲勞試驗機使用標準：
1、GB/T5224-2003預應力混凝土用鋼絞線。
2、GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器。
3、JT／T 329.2-1997 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規則。
4、JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規程等標準的要求。
5、TB/T 3193-2008鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件。
6、MT/T942-2005礦用錨索。
