鐵路減震扣件多工位疲勞試驗機結構特點：
1、高強度主機：主機為雙立柱框架式結構， 150kN伺服直線作動器下置于主機框架內部。輔具工裝分別安裝在橫梁和作動器活塞桿頂端。主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構
2、作動器：
伺服直線作動器是試驗機的核心部件，試驗機通過作動器輸出試驗力。采用自有技術自行設計制造，作動器內置在主機下部，由作動器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。
3、試驗輔具：
試驗輔具根據鐵路彈條尺寸標準設計，關鍵零件采用特殊熱處理工藝，具有高硬度、耐磨性好等特點夾具體疲勞壽命更長。
4、恒壓伺服泵站：
泵站主要由底板、油箱、油泵電機組、閥塊、管路、冷卻系統等部分組成。用于提供試驗機工作的動力。
5、全數字單通道伺服控制器：
5.1 控制系統采用我公司 全數字液壓伺服控制器。主要配置：
◎支持多路閉環的基于 DSP 的核心控制模塊；
◎帶有三個傳感器的信號調理單元（力、位移、變形）
◎二級伺服閥驅動單元
◎試驗控制軟件系統 試驗軟件直觀，可讀性強；
鐵路減震扣件多工位疲勞試驗機產品參數：
1、大靜態試驗力：±150kN
2、示值精度：全程不分檔 ±0.5%
3、大動態試驗力：±150kN
4、示值精度：不大于±0.5%
5、作動器大振幅：±75mm
6、示值精度：示值精度±0.5%
7、頻率范圍：0.01—30Hz 可根據用戶要求定制
8、位移測量分辨率：0.01mm（磁致伸縮位移傳感器） 位移測量分辨率
9、大試驗空間：0-500mm（液壓升降調整） 可根據用戶要求定制
10、立柱間距離：800mm 可根據用戶要求定制
11、工位數量：6個工位 可根據用戶要求定制
12、主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
