LUGB補償型法蘭卡裝式渦街流量計廠家

工作原理：
   渦街流量計（補償型法蘭卡裝式渦街流量計）的基本原理是卡門渦街原理,即“渦街旋渦分離頻率與流速成正比”。變送器流通本體直徑與儀表的公稱口徑基本相同。如圖一所示,流通本體內插入有一個近似為等腰三角形的柱體,柱體的軸線與被測介質流動方向垂直,底面迎向流體。 

   當被測介質流過柱體時,在柱體兩側交替產生旋渦,旋渦不斷產生和分離,在柱體下游便形成了交錯排列的兩列旋渦即“渦街”。理論分析和實驗已證明,旋渦分離的頻率與柱側介質流速成正比。

 旋渦交錯分離,在柱體兩側及柱體后面的尾流中產生脈動的壓力,設在柱體內部（或后面）的檢測探頭受到這種微小的脈動壓力的作用,使埋設在探頭內的壓電晶體元件受到交變應力而產生交變電荷信號。該信號經放大器上的電荷變換、放大，濾波限幅和觸發整形處理后，輸出頻率與旋渦分離頻率相同的方波電壓脈沖信號。該信號再送到就地顯示儀，傳感器輸出的每一個脈沖將代表一定體積的被測流體。一段時間內的輸出總脈沖數,將代表這段時間內流過傳感器的流體總體積。

   傳感器輸出的電壓脈沖信號送到連于一體的就地顯示儀。就地顯示儀采用微功耗CPU，測量渦街傳感器輸出的頻率信號，根據設定的密度，渦街流量系數進行流量運算，現場液晶顯示瞬時流量和累計流量。

特點

結構簡單而牢固，無可動部件，可靠性高，*運行十分可靠。
★安裝簡單，維護十分方便。
★檢測傳感器不直接接觸被測介質，性能穩定，壽命長。
★輸出是與流量成正比的脈沖信號，無零點漂移，精度高。
★測量范圍寬，量程比可達1∶10。
★壓力損失較小，運行費用低，更具節能意義。
★在一定的雷諾數范圍內，輸出信號頻率不受流體物理性質和組分變化的影響，儀表系數僅與漩渦發生體的形狀和尺寸有關，測量流體體積流量時無需補償，調換配件后一般無需重新標定儀表系數。
★應用范圍廣，蒸汽、氣體、液體的流量均可測量。

原理

在測量管中垂直插入一個柱狀物時，流體通過柱狀物兩側就交替地產生有規則的旋渦(如下圖所示)，這種旋渦列被稱為卡門渦街。卡門渦街的釋放頻率與流體的流動速度及柱狀物的寬度有關，可用下式表示: f=St·v/d
式中: f-卡門渦街的釋放頻率
St-系數(稱為斯特羅哈數)
v-流速
d-柱狀物的寬度

原理而研制成功的一種具有*水平的新型流量計。由于它具有其它流量計不可兼得的優點，自七十年代以來得到了迅速發展，據有關資料顯示，現在日本，歐美等發達國家使用渦街流量計的比例大幅度上升，已廣泛應用于各個領域。將在未來流量儀表中占主導地位，是孔板流量計的替代產品。
LUB型渦街流量傳感器適用于測量過熱蒸汽、飽和蒸汽、壓縮空氣和一般氣體、水和液體的質量流量和體積流量。

LUGB補償型法蘭卡裝式渦街流量計廠家

技術參數