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ZG4Cr9Si2鑄件耐磨、耐腐蝕合金鋼、耐熱鋼鑄ZG4Cr9Si2鑄件件、不銹鋼鑄件ZG4Cr9Si2鑄件
ZG4Cr9Si2鑄件耐高溫鑄件產品的主要特點是耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、抗高硫、抗沖擊、易切削、可焊接以45o角的幅度左右搖擺，倒掉未結殼的余砂。該段時間可根據砂芯外形復雜程度及射砂口的布置情況來確定，以倒凈為宜，一般為5-10s。（5）硬化時間為了使砂殼充分硬化，砂芯應在加熱的芯盒中硬化，硬化時間可根據殼厚及芯盒溫度而定。時間過短，殼層未*固化則強度低些；時間過長，砂芯表層易燒焦。一般控制在20-100s。該工藝是在粗成形的金屬型（鐵型）內的離心鑄造工藝，主要用于生產管類回轉體鑄件，先在鐵模內腔表面涂掛一層涂料以利于取模。近年來，已出適于離心鑄造用覆膜砂替代涂料生產。由于其排氣效果較差，故要求壁薄（約3mm），且通常采用雙層砂，與鑄件表面采用細砂（70/140目），外層采用粗砂（50/100目）。
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但未受焊接或PWHT熱作用的母材組織老化輕微得多。低合金耐熱鋼長時高溫服役中，會出現珠光體球化、α固溶體中合金元素貧化、碳化物相結構類型轉變以及晶界附近區域的合金元素貧化等。從前面的綜述可看出，再熱裂紋的出現與析出物的析出、晶界的變化都有著緊密關系，焊接工藝、PWHT參數等對接頭初始組織有著極大影響。在再熱裂紋研究中，對于長時運行后組織變化與長時運行產生的再熱裂紋的關系，還未見研究報道。研究長時運行后再熱裂紋，有助于分析接頭再熱裂紋產生的原因并提出預防措施，有助于在建造時焊接與PWHT工藝。工程中發現，某些低合金耐熱鋼接頭高溫運行后，其焊縫金屬中產生一種橫向再熱裂紋。如[51]和[52]分別在運行6萬和7萬小時的15Cr1Mo1V鋼焊縫中發現再熱裂紋。
注塑機的選擇需要根據機器的注塑量和注射進行合理的控制，基于這些要求，我國近年了中小系列的PET塑化，鎖模力按大于6300t/m2選用。（2）塑料的處理由于PET塑料瓶大分子中含有脂基，具有一定的親水性，粒料在高溫下對水比較，當水份含量超過極*，在加工中PET塑料瓶分子量下降，制品帶色、變脆。困此，在加工前必須對物料進行干燥，其干燥溫度為150℃，4小時以上，一般為170℃，3-4小時。可用空射法檢驗材料是否*干燥。使用用料時要對原料進行一定的干燥，要注意不同的干燥溫度和時間，生產的塑料瓶具有良好的產品性能。回收料比例一般不要超過25%，且要把回收料*干燥。（3）滯留時間切勿使用過長的滯留時間。ZG3Cr18Mn12Si2N鑄件耐高溫在1000℃左右，ZG3Cr18Mn12Si2N鑄件適合900℃長期使用，適合各種電阻爐的爐底板，井式爐的料筐、爐罐、爐柵、箱體等，鼓型爐爐罐，回轉爐爐膽等。
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可鑄件的表面粗糙度。3）鑄件晶粒細、組織致密、機械性能高：金屬液在壓力下結晶凝固，初凝枝晶在壓力的作用下會發生變形、破碎，而且冷卻速度快，因而晶粒；同時，壓力能補縮能力和金屬液中氣體的析出，使疏松和微觀氣孔大為。所以，鑄件的機械性能明顯的。4）可實現可控下澆注：反重力鑄造時，可對上室、下室或者上下室的進行控制。利用反重力鑄造澆注鋁合合鑄件時，使用除油干燥的壓縮空氣即可，但對于鎂合金，必須注意金屬液和鑄型的，因為鎂合金在空氣中會發生。可控的使用應根據鑄件的要求及鑄件的輪廓尺寸等因素決定。5）了金屬的利用率：反重力鑄造時，鑄件凝固收縮可以不斷地來自內澆口金屬液的補縮；
火焰溫度采用紅外測溫儀測量，試驗時煤質如下：Mar=9.1%，Aar=29.72%，Vdaf=17.10%，Qnet,ad=20376kJ/kg,試驗得出如下結論：(1)帶100MW負荷，運行下層8只火嘴，第2層二次風開度保持在50%，以充分發揮濃淡器作用。(2)制粉2套或1套運行。(3)下層給粉機，風速保持在20m/s左右，濃度在0.5～0.9kg/kg。(4)配風時應使爐內溫度分布均勻，并及時補充所需氧量。*試驗表明，在50%額定負荷時，鍋爐工作正常，室負壓，火檢指示明亮不閃動，汽壓汽溫，未發生一次風堵管、結焦等，但畢竟爐內熱負荷大大爐內火焰比投油助燃稍稍拉長一些也是正常的。
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若型砂表面粘附有多余的砂子或涂料，它們可與金屬液中的氧化物合成熔渣，夾渣產生；模具的緊實度不均勻，緊實度低的型壁表面容易被金屬液侵蝕和形成低熔點的化合物，鑄件產生夾渣。(1)控制鐵液成分：盡量鐵液中的含硫量(<006%)，適量加入稀土合金(01%～02%)以凈化鐵液，盡可能含硅量和殘鎂量。(2)熔煉工藝：要盡量金屬液的出爐溫度，適宜的，以利于非金屬夾雜物的上浮、。扒干凈鐵液表面的渣子，鐵液表面應放覆蓋劑(珍珠巖、草木灰等)，防止鐵液氧化。選擇的澆注溫度，好不低于1350℃。(3)澆注要使鐵液流動平穩，應設有集渣包和擋渣裝置(如濾渣網等)，避免直澆道沖砂。
均衡負壓場，使型砂的緊實度大于型砂對鑄型的剪力，不塌箱、潰型。（3）澆注中不許斷流和閃流澆注中不允許斷流、閃流發生，一旦直澆道在空氣中，在負壓作用下空氣進入型腔形成氣孔缺陷，使鑄件成為廢品。（4）確定合理的真空度是排氣、除渣的，也是防止粘砂的因素。（5）制作容量適宜的澆口杯是承接金屬液的*工具，澆注時使金屬液不產生渦流，具備擋渣功能，將金屬液中雜質浮集到澆口杯液面上部，雜質充型生成氣孔。消失模鑄鐵件碳缺陷的影響因素及預防措施。2.5.1選擇較高的澆注溫度在不產生夾砂和粘砂的前提下，盡可能澆注溫度，使白模更多地氣化，消失模鑄件澆溫一般在粘土砂工藝上加40～80℃，箱體類一般要高于1420℃。
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如有特殊要求，目前普遍采用酚醛類樹脂作為粘結劑。酚醛類樹脂有固體和、熱固性和熱塑性之分。目前制作覆膜砂通常采用熱塑性固態酚醛樹脂。對其性能要求是：聚合速度（熱板法）：25～27s；（2）軟化點（環球法）：90～105℃；（3）流動性（斜板法）：60～110mm；（4）游離酚含量（溴化法）：≤4%。粘結劑的性能對覆膜砂的品質有很大的影響，人們一直在致力于研究如何酚醛樹脂的性能，以及尋找酚醛樹脂的替代品。國外已出不同性能的樹脂，如度低發氣樹脂、易潰散樹脂，也有采用改性聚酯樹脂的報道，但未推廣，至今普遍采用的仍是改性酚醛樹脂。國內近年來在覆膜砂酚醛樹脂的研究方面發展較快。
用硅鐵孕育劑在包內孕育一次，硅鐵孕育劑的加入量為0．3-0．5％，用硅鍶孕育劑在澆注瞬時再次孕育，硅鍶孕育劑的加入量為0．13-0．16％：出爐溫度為1650℃～1690℃。采用大流量、高溫快澆的工藝，澆注首箱溫度≤1560℃，澆注末箱溫度≥1470℃。采用上述技術方案的有益效果是：高鎳奧氏體耐熱球墨鑄鐵具有良好的耐腐蝕性、耐高溫性、抗氧化性、延展性、等特性，運用于制造汽車排氣歧管上，可使排氣歧管具有良好的耐腐蝕性，耐熱性，耐熱沖擊性和熱延展性，可以中、轎車其馬力和排放量對汽車零部件的工作條件越來越高的要求。在高鎳奧氏體耐熱球墨鑄鐵汽車排氣管的鑄造工藝中，制芯采用排氣管的內流通砂芯。
&牌號為ZCr26Ni5的耐熱鋼：能受到的溫度高達1100℃，由于其具有容易析出σ相的特點。所以被廣泛的使用到高硫中。
將有著積極的意義，也必將發生深遠的影響。機械加工余量是指鑄件加工面上預留的、切除的金屬層厚度。加工余量取決于鑄件的精度等級，與鑄件材料、鑄造、生產批量、鑄件尺寸、澆注位置等因素有關。單件和小批生產時鑄件公差等級及與之配套的加工余量等級（摘自GB/T鑄件的尺寸公差CT，其精度等級從高到低有3.．．．．．16共16個等級；加工余量等級MA，從精到粗可分為A、B、C、D、E、F、G、H、J共9個級別。下表為模具鑄造常用鑄造合金單件和小批生產時公差等級及與之配套的加工余量等級。鑄件的公差等級和加工余量等級確定后，加工余量數值可根據GB/T選取；公差的數值可按GB6414—86選取。為簡化鑄造工藝。
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ZG4Cr9Si2鑄件電力行業耐熱鋼鑄件主要有：輸煤管、彎管、梳形板、耐磨襯板等。ZG4Cr9Si2鑄件-
