礦用無軌膠輪車定位系統簡介
1、系統包含膠輪車定位和膠輪車通信兩部分，通信部分可以選用WIFI或者4G通信
2、礦用隔爆型交換機是集中處理膠輪車信號系統數據匯總交換工作，在井上井下形成冗余環網架構，井下需合理分配交換機資源和位置。
a）礦用本安型通信基站具有至少雙向通信功能，雙CPU設計，擁有四個百兆光纖以太網接口，方便井下復雜環境的網絡拓展，也可就近為其它系統提供傳輸路徑。
b）通信基站能夠實時
礦用無軌膠輪車定位系統簡介
- 系統包含膠輪車定位和膠輪車通信兩部分，通信部分可以選用WIFI或者4G通信
- 礦用隔爆型交換機是集中處理膠輪車信號系統數據匯總交換工作，在井上井下形成冗余環網架構，井下需合理分配交換機資源和位置。
- 礦用本安型通信基站具有至少雙向通信功能，雙CPU設計，擁有四個百兆光纖以太網接口，方便井下復雜環境的網絡拓展，也可就近為其它系統提供傳輸路徑。
- 通信基站能夠實時接受膠輪車上標識卡發出的數據，并能立即將接收到的定位和打卡信息發送至膠輪車定位服務器分析處理。
- 通信基站能夠將交通燈信號數據實時發送至服務器或信號燈控制端；也可將特定膠輪車上的視頻信號實時傳輸到地面視頻中心（此功能可選）。
- 通過聯鎖控制信號燈顯示模式自動實現敵對進路的關閉和開通，確保膠輪車的行車安全。礦運輸監控系統上位機軟件采用B/S構架，可以實現多WEB客戶端應用。硬件采用CAN總線和以太網作為傳輸層進行通信，現場CAN總線連接的具有無線協調器功能的KJ271-F無線分站（無線網關）到CAN-以太網網關，然后接入上位機所在的工業以太網；具有無線路由功能的KJ271-F無線分站只需接入電源就可以進行數據轉發，無線數據路由可以達到八級。無線信號燈和無線發射器（機車卡）或無線車載機是通過無線自組織網絡和KJ271-F無線分站通信。車載機或機車卡作為移動設備可以快速在KJ271-F無線分站間數據漫游。膠輪車定位服務器是對膠輪車井下運行情況的實時分析處理端，能夠準確無誤地將井下實際狀況顯示到地面調度指揮中心，能夠智能處理膠輪車下井時間、運行軌跡等數據，能夠及時對膠輪車的各種違規、違章和緊急狀況進行報警提示。
4、我公司位礦用無軌膠輪車定位系統提供質量三包，擁有完整的售后服務體系，數十位服務工程師。
