風冷車載18KW*柴油發電機是輸出電壓的大小是由不同轉速決定的，而轉速是通過循環泵油量的調節實現的，通過調節機的油量使其轉速達到規定的范圍稱為機的轉速調節。實現這種功能就要通過專門的調速裝置，這種根據機負載的不同變化自動調節油量大小使其達到要求的轉速范圍的裝置稱為調速器。
·事實上市電日趨穩定，電力部門線路系統也在不斷改進完善，即使供電部門在線絡停電檢修或施工的情況下，都會合理調度相應的備用線路投入運行，保障用戶對供電的需求。現供電部門客戶端停電的概率相對較少。因此發電機組常期處于待機備用狀態，實際投入使用的機會比較少。平時維護、保養和檢查、為主，缺乏專業的電發機組維護、保養技師，沒有完善的檢測、維護維修手段。但這種應急備用電源是必預防為主的消防保障電源。
型號：TO19000ET
發電機參數
額定功率：16KW
備用功率：17KW
額定頻率：50HZ
額定電壓：220V/380v
結構類型：*式
功率因素： 0.8/1.0
相 數： 單三相
燃油類型：0#、-10#柴油
啟動方式： 電啟動（選配全自動）
發動機參數
發動機型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式
發動機型號 ：TO2V98
機油容量（L）：3.2L
工作時間：8-12h
空載油耗：206g/kw.h
機油型號：SAE10W30（或CD）
油箱容積（L）：32L
整機參數
噪音db/7m：68-76
機油報警：具有
額定轉速：3000r pm
長寬高（mm）1300*800*1030
凈重(kg)：340
大澤風冷車載18KW*柴油發電機,合資發電機并網柜的核心控制就是發電機轉速和電壓，通過系統向發電機發出調節信號，發電機調速板就會向電子油泵發出信號，讓電子泵控制供給大小來控制發動機的轉速，終達到對頻率的控制，且除了并網的時候需要控制以外，在運行的過程中，還通過調節發動機轉速來調節有功功率的輸出，通過調節發電機的輸出電壓來調節無功功率的輸出，調節到并網要求，這樣并網柜才能穩定地將各發電控制保護功能：實現發電機組自動開機／停機、合分閘(ATS切換) 及完善的故障顯示保護等功能；
具有得電停機、怠速控制、預熱控制功能，且均為繼電器輸出。
參數設置功能：允許用戶對其參數進行更改設定，同時記憶在內部FLASH存儲器內，在系統掉電時也不會丟失，控制器所有參數均可以在前面板進行設置，也可通過編程口用PC機測試軟件進行設置。
