35kw*汽油發電機型號由于用戶對專業知識的缺乏,對發電機的維護和保養不是很了解,再加上發電機組的存放不當以及環境的影響等等,發電機組容易出現一些故障。特別是發電機組動力方面的故障。那么,發電機組動力方面出現故障該如何檢查呢?
發電機的發動機故障檢查,發動機的動力沒有明顯的變化,只是從儀表盤的發動機轉速表觀察高轉速上不去,那么一般是發電機皮帶松馳造成的。因為發動機轉速表是一個電的頻率表,它是由發電機一項火線抽頭連接到轉速表,所檢測的是發電機的轉速,經過皮帶輪速比的換算、在儀表上標明發動機轉速。因此皮帶松馳,會造成發動機轉速指示的失誤。將發電機皮帶緊固,故障就會解決。
?機組型號 | TOTO35 | ||
發電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 35 | 36 |
連續使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
勵磁方式 | 無刷 稀土永磁電機(AVR自動電壓調節器) | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
汽油發動機部分 | |||
發動機品牌 | 大澤の動力 | ||
發動機形式及進氣方式 | 直列式 四沖程 | ||
發動機型號 | TO-491Q-ME | ||
燃油等級 | 90號以上汽油(國Ⅳ/國Ⅴ) | ||
氣缸數量 | 四缸 | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
額定轉速 | 3600r/min | ||
總排氣量L | 2.23 | ||
滿負載總油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 37 | |
潤滑油容積L | 4 | ||
冷卻方式 | (液體)水冷卻 | ||
消音裝置 | 工業*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1480 | |
寬mm | 780 | ||
高mm | 1060 | ||
整機凈重KG | 490/526 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 72 | |
發電機組配置 注:●標配 〇選配 | |||
發電機云控系統 | 〇 | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | 〇 | ||
自適應高原化油器 | 〇 | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
AVR電磁控油閥 | ● | ||
ATS自動切換裝置 | 〇 | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
變頻啟動裝置 | 〇 | ||
*發動機Y版本 | 〇 | ||
工業*器 | ● | ||
自動拖車 | 〇 | ||
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35kw*汽油發電機型號是由突變界面的管和室組合而成的,好像是個聲學濾波器,與電學濾波器相似,每個帶管的小室是濾波器的個網孔,管中的空氣質量相當于電學上的電感和電阻,稱為聲質量和聲阻。小室中的空氣體積相當于電學上的電容,稱為聲順。與電學濾波器類似,每個帶管的小室都有自己的固有頻率。當包含有各種頻率成分的聲波進入第個短管時,只有在第個網孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過網孔到達第二個短管口,而另外些頻率的聲波則不可能通過網孔.只能在小室中來回反射,因此,我們稱這種對聲波有濾波功能的結構為聲學濾波器。選取適當的管和室進行組合.就可以濾掉某些頻率成分的噪聲,從而達到消聲的目的。抗性消聲器適用于消除中、低頻噪聲。