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西門子變頻器過溫跳停報F00034專業維修一，經常會出現的頻發性故障：

1、供電電源的電壓是否不穩定，存在較大波動、短時掉電或者瞬時的電壓降低；

2、供電電源的容量是否不夠，與變頻器功率相比，容量顯得比較緊張（按照你的情況來看，這個可能性大）；

3、減緩變頻器的動態響應，增大斜坡上升時間參數P1120的值；

4、使能動態緩沖功能，設置參數P1240=2；

5、檢查MM430變頻器的整流環節，看看整流單元是否工作正常。整流單元不能正常工作的話，報這個故障是很普遍的；

6、檢查直流母線的電容，看電容是否存在老化等異常現象。如果直流母線電容有問題的話，就會導致母線電壓不穩，無法保持一個相對恒定的正常電壓值，故報F0003欠壓故障。 

1首先是來自進線電壓的影響。
如果電網質量不好，有瞬間高電壓出現，那勢必會造成母線電壓過高。偶爾出現的瞬間的電壓尖峰很難捕捉到，這為故障的診斷增加了難度。如果用示波器或電能質量分析儀捕捉到進線電壓的閃變，確認電網存在電壓尖峰的話，那么可以在變頻器進線端安裝電壓尖峰吸收裝置以保護變頻器。
在打雷時，也可能會對電網電壓產生瞬時影響，也可能會造成變頻器的過電壓故障。不過打雷也是很偶然的事件，不會一直困擾變頻器的運行。不過安全起見，工廠應該有防雷措施。
2其次是來自輸出端的影響，即逆變器側。
在電機制動（即減速）時，電機和負載的動能轉化為電能，處于發電狀態，發出來的電在直流母線上累積，造成母線電壓越來越高。如果電機的機械系統慣性大，而制動時間短，那么制動功率很大。產生的電能在變頻器內不斷累積，來不及釋放，很容易造成直流母線過電壓。針對這種不可避免的情況，變頻器設計了很多功能來應對。一般的處理方法有：
在工藝要求范圍內，延長制動時間。
在停車過程中，使能Vdmax控制器，自動延長制動時間
使用合適的制動單元和制動電阻（這個是要花錢的）
使用四象限工作的整流器，比如基于AFE、F3E原理的整流器
如果使用了PID技術控制器，注意降低系統響應，減P加I，延長濾波時間