性能特點
1、公司的前后鑄造車橋，比傳統的焊接車橋更堅固，*。底盤全面加固，符合高標準。
2、采用正規的汽車鋼性車架，比傳統的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。
3、大角度轉向，轉彎半徑更小，更加適合巷道狹窄多彎的復雜路況。
4、轉彎半徑小。機動靈活。尤其適應狹窄場地。減少修建道路的費用。
5、加大沙漠式濾清器，大大減少沙塵的進入，適合惡劣環境使用，延長發動機和液壓系統使用壽命。
檢查操作
1、對樁機所配置的動力裝置、卷揚機、液壓裝置、電氣裝置等應按其操作規程操作。
2、單缸動力系統，油耗低。
3、新車在投入使用前或重新組裝后，應檢查并擰緊各連接處的螺栓、螺母，并在承載狀態下檢查板簧U型螺栓、螺母的擰緊力矩并均勻復緊到規定值，車輛每使用200-300公里，檢查一次。
4、隨車挖發動機起動后，應立即松開點火開關鑰匙，使起動齒輪退離大齒圈上齒輪，以免損壞起動機。
5、三級保養時，還應對主要零件進行檢修、復修，必要時更換。起動機重新組裝后，應進行性能測試。
6、如使用夾樁器，應先樁后再作業，作業時不得松開夾樁器。停止作業時。必須先停止振動錘的振動，后松開夾樁器。
7、電控系統的線路老化，其控制的一個精度有所下降，故障率也比較高。
8、檢查各緊固件螺栓、螺母及其它連接件是否緊固，連接是否可靠。
