全自動10千瓦*柴油發(fā)電機性能

常用發(fā)電機組臺數的設置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數多，才可以根據用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的運行臺數，使機組在經濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。
發(fā)電機組的佳經濟運行狀況是在標定功率的75%～90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用發(fā)電機組本身應考慮設置備用機組，當運行機組故障檢修或停機檢查時，使備用發(fā)電機組仍能滿足對重要用電負荷不間斷持續(xù)供電的要求。

全自動10千瓦*柴油發(fā)電機性能由兩大機構和五大系統組成。兩大機構包括曲柄連桿機構和配氣機構。五大系統包括燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統。曲柄連桿機構的主要作用是把活塞的往復直線運動轉化成曲軸的旋轉運動并輸出。曲軸由主軸和連桿軸間隔布置,主軸用來支承曲軸,連桿軸與連桿用滑動軸承連接。曲軸安裝時其軸向間隙有要求,以免工作過程中發(fā)生軸向竄動。連桿一端與連桿軸相連,一端與活塞相連(滑動軸承連接)?；钊^上靠近連桿部分開有擋油環(huán)槽,遠離連桿部分開有擋氣環(huán)槽,用來隔開活塞兩側的袖和氣。 內燃機實現工作循環(huán)和完成做功過程的主要零件是曲柄連桿機構。在做功行程中,連桿把活塞因為承受燃氣壓力而做的直線運動轉換成曲軸的旋轉運動,終動力通過曲軸對外輸出。飛輪在發(fā)電機進氣、壓縮以及排氣的過程中會釋放能量,改能量又把曲軸的旋轉運動轉換成活塞。的直線運動。

型    號：  TO14000ET

發(fā)電機參數

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： *式

功率因素： 1.0

相    數： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數

發(fā)動機型號：TO2V88

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  875ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 自動調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統： 直噴式

整機參數

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

整機載保護： 有

自動過載保護：  有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1060*610*670mm