汽車工業(yè)生產(chǎn)工藝主要包括機(jī)械加工、成型、焊接、表面處理、涂裝、總裝等工序，其中表面處理和涂裝是排放廢水的主要工序。廢水中主要含有表面處理和涂裝工序排放的表面活性劑、油類、磷酸鹽、金屬鹽類、有機(jī)溶劑等物質(zhì)，以及機(jī)加工排放的高濃度乳化液。

義烏汽車生產(chǎn)污水處理設(shè)備的處理系統(tǒng)，包括有依次連接的格柵單元、隔油調(diào)節(jié)池、破乳隔油池、鐵碳微電解反應(yīng)器、混凝沉淀一體化設(shè)備、CASS反應(yīng)池、臭氧接觸池、過濾單元和清水池。本實(shí)用新型通過隔油、破乳對(duì)浮油和乳化液進(jìn)行隔離破乳，通過鐵碳微電解反應(yīng)器降低廢水中化學(xué)需氧量并提高廢水生化需氧量/化學(xué)需氧量的比值，CASS反應(yīng)池兼具調(diào)節(jié)池、生物池，二沉池等多種功能，臭氧接觸池對(duì)廢水中的細(xì)菌進(jìn)行消毒處理。本實(shí)用新型整理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，且處理后的水質(zhì)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，避免了對(duì)環(huán)境的污染。

定期排放的電泳廢液、脫脂廢液，噴漆廢水各自通過排水管進(jìn)入綜合廢液池，由泵限流提升進(jìn)入綜合廢水池，與電泳、脫脂、噴漆廢水稀水進(jìn)行充分混合，由泵提升至PH調(diào)節(jié)反應(yīng)槽。向其中投加堿，再加入絮凝劑PAC和助凝劑PAM，進(jìn)行絮凝、助凝反應(yīng)。反應(yīng)后廢水自流進(jìn)入斜管沉降槽和全自動(dòng)氣浮裝置，經(jīng)過氣浮裝置處理后的出水進(jìn)入均和池進(jìn)一步處理。

義烏汽車生產(chǎn)污水處理設(shè)備,*，設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)，工藝精細(xì)，選材嚴(yán)格，售后完善，數(shù)十年技術(shù)積累，針對(duì)性設(shè)計(jì)，產(chǎn)品性能。