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造船廠配套設(shè)備高壓渦輪鼓風(fēng)機(jī)在葉輪旋轉(zhuǎn)時，葉輪間的氣體會因旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而沿葉片及逕向方向被加速，氣體進(jìn)入外側(cè)氣環(huán)之后利用壓差作用而回到葉片的基部而形成強(qiáng)力氣流，如此周而復(fù)始使氣體在氣環(huán)內(nèi)以螺旋方向運(yùn)動而達(dá)到增壓目的。氣體運(yùn)動到氣口之后，由于壓力已大于系統(tǒng)壓力，因此氣體迅速排出，利用高壓風(fēng)機(jī)吸風(fēng)與送風(fēng)的功能，運(yùn)用范圍非常廣泛。
造船廠配套設(shè)備高壓渦輪鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)較為簡單，因為風(fēng)機(jī)除了葉輪之外，沒有其它可運(yùn)動的部件，并且葉輪直接連接風(fēng)機(jī)的馬達(dá)，沒有齒輪，也沒有傳動皮帶，因此，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行可靠性高，幾乎免維護(hù)，不僅節(jié)省了維護(hù)、保養(yǎng)的費(fèi)用，而且也提高了生產(chǎn)效率。
高壓吸風(fēng)機(jī)工作原理
在葉輪旋轉(zhuǎn)時，葉輪間的氣體會因旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而沿葉片及逕向方向被加速，氣體進(jìn)入外側(cè)氣環(huán)之后利用壓差作用而回到葉片的基部而形成強(qiáng)力氣流，如此周而復(fù)始使氣體在氣環(huán)內(nèi)以螺旋方向運(yùn)動而達(dá)到增壓目的。氣體運(yùn)動至排氣口之后，由于壓力已大于系統(tǒng)壓力，因此氣體迅速排出，利用高壓吸送風(fēng)機(jī)吸風(fēng)與送風(fēng)的功能，運(yùn)用范圍非常廣泛。
高壓風(fēng)機(jī)配置
1、機(jī)殼材質(zhì)：采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。2、電機(jī)性能：采用寬頻，寬壓電機(jī)，列入單相110V、230V；工業(yè)三相220V、380V、415V、660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級F級絕緣等級，其優(yōu)勢深受國內(nèi)外客戶青睞。3、風(fēng)機(jī)油封：風(fēng)機(jī)采用優(yōu)質(zhì)品牌油封和優(yōu)質(zhì)品牌氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。4、風(fēng)機(jī)軸承：風(fēng)機(jī)核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承zui高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。
高壓風(fēng)機(jī)安裝注意事項
1、機(jī)殼內(nèi)及其它殼體內(nèi)部要進(jìn)行檢查，防止有工具或雜物的遺留；
2、高壓吸送風(fēng)機(jī)與風(fēng)管采用軟管（柔性材料且不燃燒）連接，長度不宜小于200mm、管徑與高壓吸送風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸相同。為保證軟管在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不出現(xiàn)扭曲變形，應(yīng)安裝的松緊適度。對于裝在高壓吸送風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管，可安裝稍緊些，防止高壓吸送風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時被吸入，減少帆布軟管的截面尺寸；
3、保證主軸的水平位置，并測量主軸于電機(jī)軸的同心度及聯(lián)軸器兩端面的不平行度。 兩軸不平行度勻差為0.05mm，兩軸器兩端面不平行度勻差為0.05mm；
4、高壓吸送風(fēng)機(jī)的鋼支架必須固定在混凝土基礎(chǔ)上，高壓吸送風(fēng)機(jī)其鋼支架與基礎(chǔ)之間必須增加橡膠減振墊。全部高壓吸送風(fēng)機(jī)及電動機(jī)組件都安裝在整塊的鋼支架上，鋼地架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上，減振墊用多孔型橡膠板較好些；
5、高壓吸送風(fēng)機(jī)出口的管徑只能變大、不能變小，出風(fēng)口要安裝防蟲網(wǎng)，偏向上出風(fēng)時須增加風(fēng)雨帽；6、安裝后，試撥轉(zhuǎn)傳動組，檢查是否有過緊，或與固定部分碰撞現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)不妥之處必須調(diào)整好。
