1、脫附-催化燃燒系統同吸附系統相對獨立（單床體在整個系統運行中只能僅處于吸附狀態或脫附狀態），*避免了脫附-催化燃燒系統工作時對吸附系統及管路的沖擊，從而杜絕了“倒灌”現象的發生。
2、燃燒方式為催化燃燒，屬低溫無焰燃燒， 無明火產生。
催化燃燒裝置原理
本凈化裝置是根據吸附（效率高）和催化燃燒（節能）兩個基本原理設計的，即吸附濃縮-催化燃燒法，該設備采用雙氣路連續工作，設備兩個吸附床可交替使用。
含有機物的廢氣經風機的作用，經過活性炭吸附層，有機物質被活性炭*的作用力截留在其內部，潔凈氣體排出；經過一段時間后，活性炭達到飽和狀態時，停止吸附，此時有機物已被濃縮在活性炭內。
催化凈化裝置內設加熱室，啟動加熱裝置，進入內部循環，當熱氣源達到有機物的沸點時，有機物從活性炭內跑出來，進入催化室進行催化分解成CO2和H2O，同時釋放出能量。利用釋放出的能量再進入吸附床脫附時，此時加熱裝置*停止工作，有機廢氣在催化燃燒室內維持自燃，尾氣再生，循環進行，直至有機物*從活性炭內部分離，至催化室分解。活性炭得到了再生，有機物得到催化分解處理。
噴漆工藝廢氣的特點：
（1）通常伴隨產生大量的過噴的漆霧顆粒物；
（2）油漆的種類多，使用的溶劑不同，所含有機物成分復雜（油漆中有機溶劑包括：苯類、醚類、脂類、酮類、醇類、醇醚類、烴類等十幾大類，一些低分子助劑都可能恢復到大氣中，有些苯類、醇脂類屬于雙高產量和三致物質）；
（3）噴漆過程強制規定強制送、排風作業，排放風量大、有機物濃度高。在目前我國涉及到噴漆工藝的一些行業中，如機動車制造與維修、家具、家電、機械裝備制造、管業、造船、集裝箱等等。在VOCs排放量大的產品重污染行業中，如家具制造、集裝箱、造船、汽車、家電等等均在世界上占有很高的份額。
