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垂直扭矩傳感器 稱重傳感器

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面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 所在地
  • 更新時間2022-12-24
  • 廠商性質生產廠家
  • 所在地區南京市
  • 實名認證已認證
  • 產品數量71
  • 人氣值845
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南京冉控科技有限公司專業生產銷售扭矩傳感器、在線密度計、壓力變送器、稱重傳感器等。

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RK062型扭矩傳感器是RK062型的另一種結構形式,它主要應用于微量程(5Nm以下)扭矩的測量。
垂直扭矩傳感器 稱重傳感器 產品詳情
RK062型扭矩傳感器是RK062型的另一種結構形式,它主要應用于微量程(5Nm以下)扭矩的測量。
一、產品概述
RK062型扭矩傳感器是RK062型的另一種結構形式,它主要應用于微量程(5Nm以下)扭矩的測量。當扭矩測量值小于5Nm時,旋轉體支撐軸承的摩擦力矩就成了不可忽略的干擾因素。RK062型采取應變區和供電、發射區分開布置,因此應變區也就避開軸承的影響。





二、技術特點:
· 體積小,重量輕、易于安裝
· 測量正、反向扭矩
· 輸出4—20mA電流信號,抗干擾性強,可任意位置,任意方向安裝;
三、應用領域:
1、電動機、內燃機等旋轉動力設備,輸出扭矩及功率的檢測;
2、發動機、風機、泵、等設備的負載扭矩及輸入功率的檢測;
3、各種機械加工中心、自動機床的工作過程中的扭矩的檢測;
4、各種旋轉動力設備系統所傳遞的扭矩及效率的檢測;
◆可用于制造粘度計、電動(氣動、液力)扭力扳手
四、技術指標

檢測類型
旋轉扭矩
量程±(0.005、0.02、0.1、0.2、0.3、0.5、1、2、3、4、5)N.m
或按客戶要求加工訂做。
轉速范圍0—4000轉以內(基本型)
0—10000轉以內(特制加工)
精度等級(±1.0%)(±0.2%FS)(±0.5%)
(包括非線性、遲滯、重復型)(基本型)
供電范圍24VDC23.2~24.8VDC
信號輸出5—15KHz脈沖信號(零扭矩:10KHZ)
4~20mADC(零扭矩:12mADC)
1~5VDC(零扭矩:3VDC)
轉速信號輸出60個脈沖/轉
頻率響應≤100毫秒
*穩定性±0.5%FS ( ±0.2%FS)
工作溫度-20~70℃
過壓過載滿量程1.5倍壓力
相對濕度80%±10%
絕緣強度200MΩ(100V)
安裝要求
1、由RK062型與RK060型結構的不同,因此用戶一定要把A端與需測試系統相連;
2、由于量程較小A端無軸承支撐,安裝時應盡可能的避免附加力的影響,并限制測量時的過載量(過載量≤50%)。
3、為了減少連軸器重力的影響,建議用戶垂直使用。
4、測量電動機的輸出扭矩時,將電動機的輸出軸與傳感器測量端相連接,在傳感器的輔助端上連接一臺直流電機,在發電機的輸出端連接一個滑線電位器,改變發電機的負載電流,既可調節被測電機的輸出扭矩。
5、測負載阻力扭矩時,將負載設備與傳感器的測量端相連接,在傳感器的輔助端上連接相應功率的電動機,啟動電動機即可檢測出負載設備的阻力矩。
安裝事項
1、測量傳感器的軸徑與中心高,是否同心。
2、若測試動力源的扭矩,應將測試端與動力源側相連;若測試負載的扭矩,應將測試端與負載相連。
3、用兩組聯軸器,將傳感器安裝在動力設備與負載中間。
4、傳感器、電機、負載裝置(指被測件)三件的聯軸器在前期先裝調一下,不可太緊,可在上面 輕輕滑動即可。
5、傳感器接通儀表,沒有安裝前的情況下,用兩手慢慢旋轉左右端互反方向儀表數字變動,待用。
6、安裝基板面應有一定強度,可保證安裝的穩定性,避免過大的震動,否則可能造成測量數據不穩定,影響測量精度。
7、傳感器、電機、負載裝置(指被測件)在測量中心高均一致的情況下(在0.03之內)與各聯軸器安裝好,并緊固可靠不能 有松動,要嚴格保證連接的中心高和同軸度。否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
8、雙手輕輕分別捏住輔助端和測試端,同時用力慢慢旋轉傳感器,觀查儀表數字變化在±25HZ之內可以認為合格,若數字超出,證明測試端聯軸器相互別勁,需調整負載裝置(指被測件)左右或中心高。
9、標準傳感器采用水平安裝使用,傳感器不能承受軸向力、彎矩,否則會造成傳感器的損壞。
10、傳感器垂直或其它角度的安裝時,請訂貨前提出安裝要求,選擇適合安裝要求的傳感器。


安裝要求
1、由RK062型與RK060型結構的不同,因此用戶一定要把A端與需測試系統相連;
2、由于量程較小A端無軸承支撐,安裝時應盡可能的避免附加力的影響,并限制測量時的過載量(過載量≤50%)。
3、為了減少連軸器重力的影響,建議用戶垂直使用。
4、測量電動機的輸出扭矩時,將電動機的輸出軸與傳感器測量端相連接,在傳感器的輔助端上連接一臺直流電機,在發電機的輸出端連接一個滑線電位器,改變發電機的負載電流,既可調節被測電機的輸出扭矩。
5、測負載阻力扭矩時,將負載設備與傳感器的測量端相連接,在傳感器的輔助端上連接相應功率的電動機,啟動電動機即可檢測出負載設備的阻力矩。
安裝事項
1、測量傳感器的軸徑與中心高,是否同心。
2、若測試動力源的扭矩,應將測試端與動力源側相連;若測試負載的扭矩,應將測試端與負載相連。
3、用兩組聯軸器,將傳感器安裝在動力設備與負載中間。
4、傳感器、電機、負載裝置(指被測件)三件的聯軸器在前期先裝調一下,不可太緊,可在上面 輕輕滑動即可。
5、傳感器接通儀表,沒有安裝前的情況下,用兩手慢慢旋轉左右端互反方向儀表數字變動,待用。
6、安裝基板面應有一定強度,可保證安裝的穩定性,避免過大的震動,否則可能造成測量數據不穩定,影響測量精度。
7、傳感器、電機、負載裝置(指被測件)在測量中心高均一致的情況下(在0.03之內)與各聯軸器安裝好,并緊固可靠不能 有松動,要嚴格保證連接的中心高和同軸度。否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
8、雙手輕輕分別捏住輔助端和測試端,同時用力慢慢旋轉傳感器,觀查儀表數字變化在±25HZ之內可以認為合格,若數字超出,證明測試端聯軸器相互別勁,需調整負載裝置(指被測件)左右或中心高。
9、標準傳感器采用水平安裝使用,傳感器不能承受軸向力、彎矩,否則會造成傳感器的損壞。
10、傳感器垂直或其它角度的安裝時,請訂貨前提出安裝要求,選擇適合安裝要求的傳感器。

安裝要求
1、由RK062型與RK060型結構的不同,因此用戶一定要把A端與需測試系統相連;
2、由于量程較小A端無軸承支撐,安裝時應盡可能的避免附加力的影響,并限制測量時的過載量(過載量≤50%)。
3、為了減少連軸器重力的影響,建議用戶垂直使用。
4、測量電動機的輸出扭矩時,將電動機的輸出軸與傳感器測量端相連接,在傳感器的輔助端上連接一臺直流電機,在發電機的輸出端連接一個滑線電位器,改變發電機的負載電流,既可調節被測電機的輸出扭矩。
5、測負載阻力扭矩時,將負載設備與傳感器的測量端相連接,在傳感器的輔助端上連接相應功率的電動機,啟動電動機即可檢測出負載設備的阻力矩。
安裝事項
1、測量傳感器的軸徑與中心高,是否同心。
2、若測試動力源的扭矩,應將測試端與動力源側相連;若測試負載的扭矩,應將測試端與負載相連。
3、用兩組聯軸器,將傳感器安裝在動力設備與負載中間。
4、傳感器、電機、負載裝置(指被測件)三件的聯軸器在前期先裝調一下,不可太緊,可在上面 輕輕滑動即可。
5、傳感器接通儀表,沒有安裝前的情況下,用兩手慢慢旋轉左右端互反方向儀表數字變動,待用。
6、安裝基板面應有一定強度,可保證安裝的穩定性,避免過大的震動,否則可能造成測量數據不穩定,影響測量精度。
7、傳感器、電機、負載裝置(指被測件)在測量中心高均一致的情況下(在0.03之內)與各聯軸器安裝好,并緊固可靠不能 有松動,要嚴格保證連接的中心高和同軸度。否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
8、雙手輕輕分別捏住輔助端和測試端,同時用力慢慢旋轉傳感器,觀查儀表數字變化在±25HZ之內可以認為合格,若數字超出,證明測試端聯軸器相互別勁,需調整負載裝置(指被測件)左右或中心高。
9、標準傳感器采用水平安裝使用,傳感器不能承受軸向力、彎矩,否則會造成傳感器的損壞。
10、傳感器垂直或其它角度的安裝時,請訂貨前提出安裝要求,選擇適合安裝要求的傳感器。
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