聚氨酯保溫瓦殼 pur管殼

以高功能聚醚多元醇組合料和多次多多異為原料經化學反應發泡而成，由于其施工簡便、節能防腐、容重輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水等優異特點*，大量用于室內外管道，集中供熱管道，空調管道，化工、工業管道等保溫、保冷工程。

　聚氨酯保溫管殼在國外發達已成為一項成熟的。近十幾年，供熱工程人員通過研究此項，敷設向更高的層次發展。鋼套鋼蒸汽保溫管是由外護鋼管加鋼管防腐、聚氨酯泡沫保溫層及內工作鋼管組合而成。保溫管適用于輸送2.5MPa、350攝氏度以下的蒸汽或其它介質，該產品用鋼管做外防護層，具有強度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優點。簡言之，隨著能源的日益和需求日益增長，節能、減排、環保已成為發展的重中之重，大力提倡節能、減排、環保產品的、應用及產業化。

工程上，一般按熱態吊零的載荷分配原則確定彈簧支吊架的受力。所謂熱態吊零，是指彈簧支吊架在熱態時承受的力應等于冷態時由管系分配給它的力。按這樣的原則確定的彈簧支吊架受力使得整個管系中各支撐點承受的自重力在熱態時比較均勻，但在熱態時管系中各點的總載荷會因位移荷載的作用而不再均勻甚會出現嚴重的不合理現象，為此，工程上有時也采用冷態吊零的載荷分配原則。所謂冷態吊零是指彈簧支吊架在冷態時承受的載荷取冷態時由管系分配給它的載荷。與熱態吊零相反，此時在熱態情況下管系各支撐點承受的自重載荷已不在均勻，而總載荷(包括位移載荷)則是自然分配。４．設計壓力大于5.0Mpa的壓力容器。（b） 與保溫不同,應考慮到保冷管線上的法蘭,閥門的厚度較大聚氨酯保溫瓦殼 pur管殼