簡單介紹：
多喉徑流量計測量裝置， 基于流體力學原理，參考標準 ISO5167 及國標 GB2624-2006，采用航空氣動理 論和飛機發動機內流流體力學等學科的研究成果，依據大型計算機技術和風洞實 驗，研究和生產出的可實現點面結合、高精度測量的異型差壓式智能流量測量系統。
多喉徑流量計
多喉徑流量計概述
多喉徑流量測量裝置，是一種基于伯努力方程、運用現代航空技術----空氣動力學理論和流體力學理論，實現單點、多點高精度測量的差壓式智能流量計。它廣泛適用于火電廠、鋼鐵廠、化工廠的大、中、小型管道常溫或高溫氣體（空氣、蒸汽、天然氣、煤氣、煙氣）流量測量，特別適用于火電廠一次風、二次風流量測量。
多喉徑流量計測量原理
根據流體力學原理，當流體經過喉徑管時，通過收縮段喉部流向擴散角。經過兩側擴散角的擴散抽吸作用，喉部的流體被整流和放大，*的提高了喉部流速，使喉部的靜壓明顯下降。從而使全壓孔與喉部測得的靜壓差放大。流量越大產生的差壓越大，通過測量差壓的方法，就可以測的管道流量。工況條件下，流量測量裝置數學模型如下：
Pl ——測量管人口優良靜壓力
K。——大管流量函數 Tl ——測量管人口流體優良溫度
K1 ——儀表修正系數 Δp ——測量管人口與喉徑之間的差壓
f(p·t) ——溫壓補償函數
多喉徑流量計技術性能指標
1、 適用介質：空氣、蒸汽、天然氣、煤氣、煙氣、水等介質。
2、 工作壓力：-10KPa～3.5MPa。
3、 工作溫度：-40℃～550℃。
4、 流速測量范圍：0.5～60m/s；
5、 精度等級：±1.0%，±1.5%
多喉徑流量計特點
1. 多點多喉徑流量測量裝置根據現場工藝條件的不同分為雙喉徑和多喉徑兩種。
2. 壓損小，管徑大于φ400mm的管徑其壓力損失可以忽略不計，節能*。
3. 直管段要求低。一般情況下，前直管段長度為0.7—1.5D。
4. 差壓值大。小流速情況下，仍然得到一個較大的差壓值。
5. 信號穩定可靠，無脈動差壓信號。由于采用了“多喉徑”結構，使得被測介質在各節 流段有一個被“整流”的過程，zui大限度的消除了渦流的影響。
6. 特殊的布點結構，可以得到整個管道截面的測量數據，從而保證測量的真實性和**性。
7. 產品壽命長。產品采用316或1Crl8Ni9Ti材料，并在流體測量面均進行了耐磨處理，使用經久耐磨。
8. 采用特殊取壓結構，從根本上避免堵塞。可通過防堵吹掃裝置，進行在線吹掃維護。
9.體積小，安裝方便。只需在管道上開孔安裝即可，安裝法蘭隨機配給。
多喉徑流量計結構形式
多喉徑流量測量裝置根據其插入點數的不同分為單點多喉徑流量測量裝置和多點多喉徑流量測量裝置兩種結構。
