型 號：TO22000ET
一:發電機參數：
1.額定功率： 20KW
2.備用功率： 22KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220/380V
5.啟動方式： 電啟動
6.機構類型： *式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 數： 單/三相
9.電機類型： 永磁電機
二.發動機參數：
1.發動機型號： YOTO2200
2.冷卻方式： 水冷卻
3額定轉速： 1500r/min
4.缸體結構： 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統： 直噴式
6.進氣方式： 渦輪增壓
7.絕緣等級： H級
8.調速方式： 機械調速
9.油箱容量： 50L
10.機油類型： SAE 10W30（或CD）
11.燃油類型： 0#、-10#
12.發電機轉速： 1500r/min
13.機油類型： SAE 10W30（或CD）
三:整機參數：
1.燃油表： 有
2.電壓表： 有
3.輸出指示燈： 有
4.機器油耗： 200g/kw.h（滿載）
5.工作時間： 8-12H
6.噪音水平7M處：68-79db
7.機器重量： 550/680kg
8.外形尺寸: 1450*865*1205
持久耐用20KW柴油發電機除去柴油發電機的油封的方法步驟如下:1、將柴油加熱到45—56℃，用以洗擦除去外部防銹油。2、將水加熱到90℃以上，然后從水套出水口處不斷地灌人，由氣缸體側面的放水開關(或水泵進水口)流出，連續進行2—3h，并間斷地搖轉曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。用清潔柴油清洗油底殼，并換新機油。冷卻及燃油系統、燃油噴射調速系統、水泵、起動傳動系統均應按說明書要求進行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動蓄電池，做好開機前的準備工作。
持久耐用20KW柴油發電機一、新的或大修后的柴油發電機組發動機沒有經過嚴格的磨合試運轉就投入作業，造成氣缸等零件的早期磨損。
二、長期負荷作業。由于發動機長期負荷作業，使機溫上升、潤滑油變稀、潤滑不良，加速了缸套、活塞和活塞環等零件的磨損。又由于機油上升，充氣系數下降，燃油與空氣比例失調，燃燒不*，氣缸等零件積炭增多，引起氣缸故障，從而加快了氣缸的早期磨損。
三、長時間怠速運轉。當發動機長時間怠速運轉時，機溫過低，潤滑差，燃燒不*，產生積炭多，加速了氣缸的早期磨損。又由于機溫低，氣缸里易產生酸性物質，從而腐蝕氣缸，產生麻點剝落，引起氣缸的早期磨損。
四、頻繁的起動。發動機熄火后，潤滑油路中的機油很快流回到油底殼內，所以頻繁起動，會使缸套、活塞和活塞環等零件表面處于干摩擦或半干摩擦的狀態，必然加速氣缸套的磨損。
