礦車顧名思義就是在礦山下面用的運輸車，拉渣石的自卸車。高品質、高要求是我們公司一直追尋的目標
我們在了解了礦山需求的同時，加大改進了自身產品，生產出礦用井下四不像運輸車。這種運輸車的大優點就是體積小，馬力大，適應能力強，維修簡單，造價低。小噸位礦用四不像運輸車廠家
礦山礦用四不像運輸車價格
礦山拉石渣礦用四不像運輸車廠家
礦安證是井下運輸必須要的證件。礦安證主要是保證使用過程中的安全，如果沒有礦安證，那么車的安全性就不受保證，井下工人的安全也不受保證。2019的內蒙古礦難，引發全國上下的所有礦山企業加強對礦用車的更新換代，國家規定的礦用車必須有國家頒發的安全證書，這樣企業才能通過檢查進行下一步的采礦工作。
我們企業具有國家頒發的安全證書，可直接使用在礦山井下。高品質高要求是我們企業一直追求的目標。
14噸礦車
發動機：玉柴4105123馬力
變速箱：*揚545后置高低速
分動箱：無
車橋：前橋1098
后橋1098D車橋153主減
車廂：3.5*2*0.8
鋼板厚度：底8邊6
輪胎型號：825-16（后雙輪）
車架型號：220*60*8
液壓油缸：130*1200
彈簧板片數：75*13mm
制動方式：斷氣剎
轉向方式：液壓轉向機轉向
尾氣處理：水處理
駕駛室方式：左側駕駛
駕駛室：礦安用加厚鋼板頂棚20670
整車尺寸：5.1*2*1.8（長*高*寬）
人機高度：1.85M
掛擋方式：擋線掛擋車廂也為全焊接結構，鏟斗型地板后部，一般坡角為12度，無后攔板；底板由高強度、高硬度、抗沖擊的優質鋼板焊接而成以適應非公路惡劣工礦的運輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式，并保證其使用壽命一般達到10年以上。非公路(礦用)自卸車大多采用油氣懸架，特別是載重量45噸以上的車幾乎無例外。這種短軸距和質量又特別大的車型安裝使用油氣懸架，它沒有相應的空間來安裝傳統的鋼板彈簧減震。其前輪的油氣彈簧缸還兼有轉向主銷的作用，外缸筒又緊固在車架縱梁外側，因此又省去了傳統的整體式前軸。由于整車質量大，前軸負荷也大，因此，前輪的轉向*依靠液壓動力。為保證轉向安全可靠，這類車不僅采用全液壓轉向，而且都配備緊急轉向系統。
檢查和調整前輪定位。四不像車的前輪外傾過大、前束很小時,行走中易造成偏磨。其原因主要是,前軸軸承和軸套受沖擊而變形,或前軸伸縮套筒緊固裝置松動,這都會使前輪定位角發生變化,從而引起不正常的磨損。
