天然氣渦輪流量計

原理,結構

當氣流進入流量計時，首先經過特殊結構的整流器并加速，在流體的作 用下，渦輪克服阻力矩和磨擦力矩開始轉動。當力矩達到平衡時，轉速穩定，渦輪的轉速與 氣體流量成正比，并通過旋轉的發訊盤上的磁體周期性地改變磁場，從而使脈沖發生器輸出 頻率與流速成正比的脈沖信號。體積修正儀中的微處理器對脈沖信號進行計數和計算處理得 到氣體的標準體積流量并進行累積得到標準體積總量。

特點

●內置電池組，外部供電缺失內部數據可長期保存。

●采用微功耗*，內外電源均可工作，內電池可連續使用五年以上。

●通過 RS485 接口與數據采集器配套可組成 GPRS 無線數據傳輸系統，方便實現自動化 管理。RS485 通信協議符合 MODBUS 規范。

●表頭可 180°隨意旋轉，安裝方便。

●獨立式機芯設計，互換性好、維護方便。

天然氣渦輪流量計

技術參數

標準狀態條件下量程參數

流量計典型誤差曲線

流量計典型壓力損失曲線

流量計的壓力損失 按以下公式(1)計算流量計在工作狀態下的壓力損失△P，流量計的最da壓力損失必

須滿足條件(2)方可保證流量計能正常使用，當壓損不滿足以下公式時，應選較大規格。

壓力損失可用下式計算：

式中：

ρn ：被測氣體在標準狀態(20℃，101.325kPa)下的密度;ΔP1：在同樣的工況流量下，當介質為密度 1.205kg/m3 的干空氣時流量計的壓力損失(由圖 3查得);

Pa ：當地大氣壓(kPa);

Pg ：介質表壓力(kPa);

Pn ：標準大氣壓(101.325kPa)

Tn ：標準狀態下絕dui溫度(293.15K)

Tg ：介質工況條件下絕dui溫度(273.15+t)K Zn、

Zg ：分別為標況和工況下的氣體壓縮系數。壓損應滿足條件：P1-△Pmax≥PLmin ……………………….(2)式中：P1： 在最da流量時介質的最di工作壓力;△Pmax： 流量計在工作狀態下最da流量時的最da壓力損失;PLmin：用(燃)氣具使用所要求的最di入口壓力。

FR90流量范圍與壓力對照表

外形尺寸