機械式鋼板彈簧疲勞試驗機主要用于汽車鋼板彈簧總成的疲勞壽命檢測，通過更換試驗輔具，也可以對各種螺旋彈簧及各種汽車、摩托車、等機動車所使用的零部件進行疲勞壽命試驗。
（1）主機身采用“C形"結構形式，作用力封閉在機身內部，基本無基礎要求。機身為鋼板焊接結構，整體強度高、外形平整美觀。
（2）主傳動系統采用兩級減速傳動：級為皮帶傳動，被動皮帶輪兼做慣性輪，具有較高的轉速，以增加慣性蓄能量，顯著減小了驅動電機的功率；第二級為齒輪傳動。
（3）在級傳動機構中，安裝有氣動離合器，以保證電機在空載狀態下啟動。氣動離合器具有安全可靠，可遠距離操作等優點。
（4） 設計有可整體升降的工作臺，以便于在自由狀態下裝夾板簧總成，然后通過升/降工作臺施加予加變形。工作臺的升降高度為200mm，對于總高度較小的板簧總成，通過絲杠來調節裝夾位置。工作臺兩端加有輔助支撐，并設有安全防護網。配套2臺移動小車，帶有小車在工作段內固定的附件。
項目名稱 | 規格、參數及指標 |
負荷力值顯示范圍 | 50-300KN |
負荷力值有效側量范圍 | 1%- |
負荷測量精度 | ±1%（靜態測量狀態下） |
試驗空間位移顯示分辨率 | 0.01mm |
試驗頻率 | 0.5-5Hz（通過變頻器連續可調） |
振幅 | ±150 mm |
振幅顯示分辨率 | 0.01mm |
計數容量 | 999999999 |
板簧總成伸直長度（作用長度） | 3000mm |
板簧總成寬度 | 200mm |
板簧總成的裝夾空間高度（弧高+厚度） | 300-500mm |
電源 | 三相四線制380V 50Hz |
總裝機功率 | 10-45kw |
