50T電液式鋼軌疲勞測試系統

一、產品簡介：

      電液式鋼軌疲勞測試系統主要用于對鐵路鋼軌，組合扣件等零部件進行單向脈動壓縮疲勞試驗。通過更換附具可對各種橋梁、珩架、汽車底盤及前后橋，機車車輛和各種鋼筋混凝土構件等構件、零部件進行單向脈動彎曲疲勞壽命試驗，應用范圍廣泛。適用試驗方法如下：

《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》

《TB/T 1632-2004鋼軌焊接》

《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》

《GB/T2611-2007試驗機通用技術要求》

《鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件TB/T 3193-2008》

《TB/T1878-2002預應力混凝土枕疲勞試驗方法》

二、功能及特點：

2.1液壓脈動疲勞試驗機泵站

2.2、油冷機組

2.3、管路系統

2.4、控制系統

2.5、軟件系統

2.6、作動器

2.7龍門加載框架

三、主要技術指標：

3.1zui大動態試驗力：500kN*2；

3.2zui大靜態試驗力：500kN*2，示值精度20%FS起±1%；

3.3工作頻率范圍：2-8Hz（無級可調）；

3.4泵站zui大排量：240升/分，無級可調，根據試驗需求自適應；

3.5作動器基本參數：500kN作動器：

3.5.1zui大振幅：15mm（5赫茲時）；

3.5.2活塞zui大行程：≥150mm；

3.5.3絲杠zui大伸出量：450mm；

3.5.4加長管長度：500mm、1000mm；

3.5.5計算機滿量程顯示值：50000；

3.5.6另有25kN、50kN、100kN、250kN等規格作動器可選配；

3.6計數器zui大容量：108次，計算機自動計數；

3.7載荷不對稱系數：0.1~1.0；

3.8系統試驗通道數（液壓油口）：5  個

3.9 計算機數據采集處理自動生成試驗報告。

四、工作條件

為了保證您購買的50T電液式鋼軌疲勞測試系統能保持在較長時期內正常運轉,請在以下條件下運行：

a．在室溫10—35℃，濕度不大于75%的條件下；

b．穩固的基礎上水平安裝，水平度為0.2/1000；

c．在無震動的環境中；

d．周圍無腐蝕xing介質；

e．在無明顯電磁場干擾的環境中；

f．電源電壓波動范圍不超過額定值的±10%；

g．為了方便試驗操作以及維修，試驗臺周圍應留有一定的空間；