路面摩擦系數測試車 Mu-Meter MK6

全新現貨，歡迎垂詢。

產品概述：

為《公路路基路面現場測試規程》“T0967-2008雙輪式橫向力系數測試系統測定路面摩擦系數試驗方法”的原型機。

Mu-Meter是世界上銷售連續摩擦系數測量設備(CFME)，已在銷售了950多套。自25年前投放市場以來，Mu-Meter始終保持著市場和技術方面的*地位。

用于測定機場跑道，滑行道和道路表面的摩擦系數，十分理想。

Mu-Meter由一輛裝有精密的電測設備和傳感器系統的三輪小拖車組成，電測設備由放在牽引車里的觸摸屏筆記本電腦連接操作。

拖車設備采集的數據可顯示在筆記本電腦的屏幕上，并可隨后下載到辦公室電腦里。

該設備整合了強大的板載微處理器系統，可多年*運行。

軟件采用了使用簡單的MS Windows操作環境，與PC機*兼容并可存儲大量的重要測量數據。

Mu-Meter的可選軟件，可提供機場跑道污漬摩擦系數測量數據和帶聲音提示的GPS位置和報告歷史。

Mu-Meter可生成自動計算結果，輸出格式可為CAA（美國民用航空管理局）/FAA（聯邦）/ ICAO（民間航空組織），用戶可選擇語言。

Mu-Meter測試時，可以在干燥路面操作也可以在自撒水模式操作，提供精確的日常摩擦系數測試結果，作為路面養護計劃的一部分。

另一個增加的優點是不需要專用的拖車或一輛專門改裝的面包車。

測試結果可結合污漬的影響，為機場運營管理提供即時的（與天氣有關）摩擦系數報告。（可選）

Douglas SPD 非常樂意為客戶做Mu-Meter MK6 現場演示。

Mu-Meter MK6 是《公路路基路面現場測試規程》“T0967-2008雙輪式橫向力系數測試系統測定路面摩擦系數試驗方法”的原型機，采用的是“偏搖輪”技術，該技術與SCRIM是相同的測試原理，因此具有的相關系數，每一臺MK6均會經過公路工程檢測中心標定，并出具標定證書，可以對路面抗滑性能進行認證。相關內容可參照《Mu-Meter和Scrim兩種測試設備相關性試驗報告》——公路科學研究所。

Mu-Meter MK6 體積小巧，運輸時可安裝在牽引車的延伸平臺上，運輸時無需牽引，限度的減少了測試輪的磨耗，測試時通過絞盤放下來，一人即可操作，保證了運輸的安全性和使用的便利性，儀器高度只有57cm，重心低，高寬比為0.6，保證了在高速測試中能穩定平穩。

技術參數：

拖車編號：	ANS8085-9000
尺寸:	長 1553mm 寬 960mm 高（到頂架） 570mm
拖鉤高度：	從擋板標志到地面 305±12mm
重量：	包括壓塊 256kg
輪胎：	摩擦系數測試輪胎 專用的光滑輪胎 距離測量輪 標準16 x 4 x 6
牽引速度：	正常的摩擦系數測試 64 公里/小時,鋪筑路面 48公里/小時,草地路面 路面校準 64-96公里/小時 測試速度可能達到128公里/小時

工作電壓：

拖車供電 12V直流

電子組件：

處理器 筆記本電腦

尺寸(顯示屏合起) 229×43×188 mm

拖車接口：

IP68電纜連接或可選無線系統

供水系統：

供水系統是“用戶額外選購的”的設備，當要求在干燥氣候條件下按照適當的當局分類規范對路面進行分類時，供水系統可以補加到MU-Meter路面摩擦系數測定設備上。

防腐：

Mu-Meter 路面摩擦系數測定設備的部件用重防腐粉末涂料處理，以保護這些部件在測試機場或道路過程中免遭各種正常環境和材料的腐蝕。

硬盤：

固定硬盤可以存儲60,000多次的路面摩擦系數測試的數據。專用減震材料被用來隔離硬盤以保護數據，如果處理器意外跌落，數據不會丟失。