泥漿泵4寸汽油機污水泵應急使用

水泵在長期運行過程中，常會出現水泵軸承架軸承室磨損、軸承位磨損、泵體裂紋破裂、水泵氣蝕、沖刷磨損等。出現上述問題后，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，其具有的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。

汽油泥漿泵-渣漿泵參數：

型號：TOTO40HX

進水口徑：100mm

出水口徑：100mm

流量：1800L/min

揚程：30m

吸程：8m

固體直徑：38m

輸出：13HP

發動機型號：GX390（HONDA）

發動機形式：單缸、風冷發動機

轉速：3600rpm

供油方式：自流式

啟動方式：手啟動

油箱容積：10L

燃油型號：車用無鉛汽油

尺寸：675*555*650mm

凈重/毛重：90/95kg

泥漿泵4寸汽油機污水泵應急使用 - 使用注意事項

水泵投入運行前，應檢查水泵與電動機的固定是否牢靠。采用聯軸器連接的應檢查兩軸是否同心;采用皮帶傳動的，應檢查兩皮帶輪是否對正。然后，要用手轉動聯軸器或皮帶輪，應轉動靈活。

需要灌水的水泵開機前應灌滿清水;在出水管路上有閘閥的離心泵，開機前要關閉閘閥，以降低啟動電流。深井泵和離心泵在開車前應往泵里灌些清水，同時轉動泵軸數圈，以潤滑橡膠軸承。

啟動時，在轉速接近額定轉速時，若采用降壓啟動，應及時將手柄轉至運行位置，若出水管路有閘閥的水泵應馬上打開閘閥

在水泵運行過程中，應注意各種儀表的指示，特別是電流表，應注意電流指示值是否超過電動機的額定電流值，還要注意電動機及軸承部位溫升是否在允許范圍以內。