對機(jī)房用的大型柴油發(fā)電機(jī)來說，適宜的柴油發(fā)電機(jī)組排煙管路不但可以機(jī)組的正常作業(yè)，而且還能營建一個卓的機(jī)房環(huán)境，關(guān)于用戶來說頗有利益。武藤發(fā)電機(jī)公司總結(jié)了多年的閱歷，關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組排煙管路的規(guī)劃和設(shè)備提出以下幾點(diǎn)主張：

1、的排煙管路應(yīng)有卓的支撐和固定。無支撐的消音不能設(shè)備在機(jī)組歧管或機(jī)組增壓出口處。

2、煙管與機(jī)組之間應(yīng)設(shè)備軟聯(lián)接，以吸收管道的熱脹冷縮、機(jī)組的位移及振蕩；軟聯(lián)接應(yīng)盡或許挨近機(jī)組排煙出口（增壓器或排氣歧管）。

3、排煙管終端應(yīng)設(shè)備雨帽、隱秘物及其他雨規(guī)劃以雨雪進(jìn)入。挨近機(jī)組的煙管部分應(yīng)設(shè)備有冷凝水收集器及排水閥。

100KW船用柴油發(fā)電機(jī)小型化

4、主張機(jī)組設(shè)備共用排煙管道。作業(yè)中設(shè)備排放的炭塵、冷凝物的堆積會對非作業(yè)機(jī)組構(gòu)成危害，驅(qū)動的增壓器因短少光滑將導(dǎo)致軸承缺點(diǎn)。

5、盡或許縮短排煙體系長度，然后減少體系的阻力（被壓）；7KW低溫主張柴油發(fā)電機(jī)廠家過高的被壓值會影響燃燒速度，增加排氣溫度，然后導(dǎo)致主張機(jī)功率丟失，縮短其作業(yè)壽數(shù)。因此，應(yīng)盡量縮短煙管長度，減少彎頭個數(shù)，減少消音阻力及增管直徑。以便于煙氣排放，減少氣體冷凝機(jī)會，下降煙氣程度。

柴油發(fā)電機(jī)組外殼需求有的維護(hù)接地，對需求有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則需求由人員進(jìn)行中性接地，并裝備雷設(shè)備，制止運(yùn)用市電的接地設(shè)備進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地；與市電的雙向開關(guān)需求，以倒送電，雙向開關(guān)的接線性需通過當(dāng)?shù)毓╇姴糠值牟轵?yàn)。

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