LXBP－5型公路連續式八輪平整度儀
采用了微處理和大規模集成電路技術，提高了整機的集成度，減少了原儀器中許多接插件連接從而增加了系統工作的性，使整機系統的各項性能趨穩定，內部采用單CPU結構，負責顯示、打印、計算、通信、采集數據等功能；采用中斷方式采樣數據，因而可連續進行測量，而不中斷。一起自動計算距離，每測1000個點內存時，采樣間距取0.1米，則可連續測25公里。儀器內含實時時鐘，可顯示時間和日期，并自動記錄。顯示器則采用了漢字液晶顯示的方法，即降低了功耗又使顯示清晰；位移傳感器采用了無溫漂、時漂的電容式無接觸線性測量系統，代替了傳統的電感式位移傳感器，精度高、穩定性好，電源采用6v7.2Ah膠體免維修電池，取代了傳統的蓄電瓶；在機械方面，在測試精度、測試準確性和機架剛度的前提下，盡可能的減輕了儀器的重量，是儀器的運輸及裝卸方便靈活。
是目前現代化路面平整度測量儀器，具有連續測量、自動運算、顯示并打印路面平整度均方差的功能。因此本儀器和現行的三米直尺測量及其他同類測量儀器比較，不僅具有測量精度高、、數據、評定等優點，而且操作簡單、工作、同時降低了勞動強度，提高了工作效率和經濟效益。適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養護，同時也可為教學、設計及單位提供的路面分析資料，在重列出了此儀器為標準測量儀器。同時技術批準該儀器為標準儀器。
主要技術功能
㈠測量功能及精度
1、可自動測定、運算、打印均方差。取樣間距0.05m及0.1m兩種，取樣*.04mm，同一條件重復測試，其統計偏差小于0.2mm；
2、由人工送數，可自動打印測試日期（年月日）及被測路段編號（道路號、里程樁號、取樣、超差）每打印一次，小結序號自動加一。
3、自動運算并打印被測路段的單項累計值H（單位：mm）。
4、自動檢測計算并打印被測路段長度值L（單位：m）誤差小于1%。
5、自動測定計算并打印正負超差數（K＋、K－），超差標準使用可根據路面等級要求自行選定，限制在1－15范圍內（mm）。
6、可自動測定計算并打印測試速度值V（單位：km/h）。
㈡牽引方式及檢測速度
客人力或機動車牽引，小轉彎半徑5m，檢測速度不超過12km/h，非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度（25KM/H）。
㈢工作環境溫度：（-10℃－＋40℃）；
㈣電源及功耗：膠體免維修電池，6V7.2AH；
㈤外形尺寸：（長×高×寬mm）
4061×800×600伸長：4061mm；縮短：2350mm；
㈥儀器重量：全機總重150kg，電子儀器箱3kg。
結構組成
由機械和電器部分組成。電器部分單獨裝在儀器箱內，由二根電纜與機架有關部分位移傳感器、距離傳感器，可隨時拆裝。
㈠機械結構
機械部分由下列部分組成：
1、牽引部分：由連接插頭與拉桿組成，通過螺母與前橋相連；
2、前橋：
3、車輪：同八個充氣輪胎形成的摩托車輪通過前后架構構成；
4、位移傳感器：無接觸電容式位移測量系統；
5、鎖止機構：
6、主架：包括伸縮方管、導向結構、后架等；
7、測量輪：由加壓彈簧及提升機構、橡膠輪、距離傳感器組成；
8、后橋：
9、輪架：
10、減震機構。
㈡電充部分
本儀器電器部分是以51系列微處理為核心外加地址鎖寸器、32K數據存儲器、程序存儲器等電路組成；
由于單片機本身是按工業測試環境要求設計的，其抗干擾性能優于一般使用的微處理器，非常適用于像公路測量這樣的野外工作。電源由膠體免維修電池提供電能，儀器所需各類電壓均由電源通過DC/DC轉換模塊及穩壓電路提供，這樣及簡化了硬件電路，又了電壓的穩定性。輸出部分，由打印機和顯示裝置組成。電器部分構成框圖如下：
面板各部分及功能簡介：
1、接插件
儀器面板的左上角有二個接插件，分別為七心插頭座（連接機架上位移傳感器、距離傳感器）和標準串口插頭座（連接充電器充電及通訊）；
2、電源開關
位于儀器面板左下部分的電源開關，用于接通（開）或切斷（關）儀器的電源電路；
3、顯示器：位于儀器面板右上部分漢字液晶顯示器。
1）靜態測試時，顯示器自動線式采樣值，活動位移傳感器的側桿顯示數據變化；
2）動態測試時，先是被測路段均方差值。
4、操作面板是：4×4位鍵盤：
位于儀器面板的右下部，它包括一組按鍵和數字鍵；
6個字符功能鍵分別為：啟動鍵停止鍵、打印鍵、清零鍵、選擇鍵、打印鍵、輸入鍵
10個數字鍵分別為：0－9數字按鍵。
5、復位開關
對儀器進行復位操作。
6、打印機輸出窗口
用于打印輸出。
四、操作方法
㈠測試車使用準備
1、儀器測試車具有兩種狀態，一是存放運輸狀態，一是測量檢測狀態。在運輸時，取下固定螺栓，將前伸縮方管及后家向中間縮進，在用螺拴固定，將測量輪懸起，拓開所有插頭。測試檢測狀態時，取下固定螺栓，機架伸長就位，再用螺栓固定并放下測量輪使其緊貼地面。
2、安裝打印紙
見打印機使用說明書。
3、接好各電纜線，連接電纜時要注意方向。
㈡使用步驟
1）設置參數
如果參數不正確則對測試結果有影響，因此先正確設置參數，選擇菜單下功能2設置，按［輸入］鍵確認：
顯示格式：道路間隔
里程增減
樁號路幅
超差
表示道路號、里程號、超始樁號、超差值；
采樣間隔（5cm×2＝10cm），
超差值由人工設定，設置范圍從00－99mm；
采樣間隔N01表示每5cm采次樣，N02表示每10cm采次樣，依此類推可輸入不同采樣間隔，一般情況下，按規范設置N02即每10cm采次樣即可，遞增為0，遞減為1。
用數字鍵輸入各參數，每輸入一個參數光標會自動移向下一個參數，若輸入有誤則只有重新選擇設置參數輸入數據，在整個數據輸入完后才能退出設置參數，除非按［復位］鍵退出。
2）位移傳感器
在檢測之前，須使位移傳感器顯示為零，按清零鍵，即對傳感器進行清零操作。
3）檢測傳感器
在檢測之前，須確定位移傳感器工作是否正常，選擇菜單下功能3測試，按［輸入］鍵確認，此時屏上會顯示位移傳感器的位移實時值；
4）文件
在測試過程中每1000個采樣點自動存儲為一個記錄，可連續存儲256個記錄，為有足夠的內存，每個測公路在測試前刪除原來的紀錄，選擇菜單功能7刪除，用［輸入］鍵確認，屏上顯示正在刪除。
5）開始檢測
以上三個步驟做完之后可進行檢測，按［啟動/停止］鍵則可開始工作，屏幕上有實時顯示采樣點數，當采滿1000個點時，設置的樁號及里程號自動累加，同時計算結果也顯示出來：
R107-----K100-----M100
0001-----X00---N01---F01
T=000 S＝0.0002
V＝11.00 P＝0.001
表示：路名里程樁號
采樣點數增減間隔路幅
記錄總數位移值
速度平整度值
這些參數及計算結果自動保存為一個記錄，按［啟動/停止］鍵結束檢測。這些參數的定義見《公路路基路面現場測試規程》（JTJ059－95）。
6）處理結果
試驗完畢后，可進行打印結果，選擇菜單下的6打印打印全部或部分已存記錄結果，另外也可用菜單下的5顯示功能顯示已存記錄，顯示部分或全部。
7）菜單功能
1、時間修改時間5、顯示顯示保存記錄
2、設置設置參數6、打印打印部分或所有記錄
3、測試測試傳感器7、刪除刪除所有記錄
4、背光背景光開關8、返回
采用選擇鍵移動光標，按［輸入］鍵選擇確定；
8）打印
一種：直接按［打印］鍵，可打印屏幕（顯示什么打印什么）；
二種：在菜單中選擇打印，則打印部分或所有記錄。
9）測試結束后，關掉電源，取下連接電纜，將儀器置于干燥陰涼處存放。
㈢使用注意事項
1、運輸、轉向、停放及其他非測量狀態將測量輪懸起，避免磨損與沖撞；
2、測試速度保持在12km/h以內。路面情況不好，測速應相應減慢，以免機架顛簸太大影響測量精度。遠距離運輸應將測試儀器裝在運輸車廂內，短距離運輸，可直接用機動車牽引，但速度應小于25km/h為宜，以避免速度過大，震動大損壞機件；
3、儀器箱交貨時已經調試好，用戶不得打開電器箱面板，不能隨便換原件、焊線，以免損壞儀器，否則公司不予維修，如線路故障請與本公司聯系。
五、維護及保養
1、儀器采用內部充電電池供電，充滿后可連續使用20小時以上（若關掉背景光則可延長使用時間）；
2、每次使用之前，應充滿電（一般充電八個小時左右）；
3、儀器在監控狀態時，若電池不足會顯示“請充電！”，此時應盡快充電，以免在工作中因電不夠而中斷。
4、儀器長期不使用，則每2－3個月應充電一次，電池不損壞。
5、平整度儀是電子儀器，如傳感器、計算機、打印機等部件，切勿淋雨、受潮，不用時要妥善保管，定期通電，以免損壞；
6、機架上軸承和運動部分要經常加油潤滑，防止生銹磨損。使用前后應檢查連接螺栓是否緊固。在長途運輸后尤其要認真檢查；
7、測量輪的磨損會影響測量的精度，因此行駛足夠里程后，要檢查其直徑及時換。另外測量輪的標準直徑為159.2mm；
8、儀器電纜線在使用時，因使用不當容易發生斷路現象，此時可用萬用表檢查連線的通斷，電纜連線的連線位置圖見附頁，排除故障時，斷線要用熔電焊接牢靠，各線間不要接觸，以免影響儀器的使用。
9、使用前與使用后位移傳感器測桿須擦拭干凈。
六、常見故障排除
本儀器由機械和電子二部門組成，機械方面的故障，如發生轉向不靈，輪胎漏氣偏歪，個別零件損壞，都易于檢查發現，而且一般公路使用部門具有修理能力，只要檢查保養，不難及時處理。而電氣部分，由于采用微型計算機，技術上較為復雜，一般簡單故障使用單位應學會排除，疑難的故障應送到生產單位檢修。
常見電氣部分故障及排除措施
七、裝箱單
1、主機1臺；
2、位移傳感器1只；
3、光電距離傳感器1只；
4、數顯控制儀1臺；
5、充電器1只；
6、位移傳感器（1米）1根；
7、距離傳感器（1米）1根；
8、說明書1份；
9、合格證1份；
10、打印機說明書1份。
